L’investissement s’inscrit dans la poursuite de la mise en œuvre du projet de M.B-stok Przebud.DW678 Białystok-Kleosin, qui s’inscrit dans le cadre du développement global de l’infrastructure routière. BOF continuera par étapes dans le cadre des projets de voïvodie Podl. et B-stok, c’est-à-dire: —Reconstruction de DW682 Markowszczyzna Łapa; Przeb.DW682/681 tours de Roszki Wodski; Il a été remodelé. DW678 du carrefour de ul.Ciołkowskiego de Mickiewicz à la croix. Routes d’indépendance (incorporation dans DK65); C’est Bud. DW669 dans B-Stek de la croix. al. Jean-Paul II des Forces armées nationales (DW676/669) à ul. Ciołkowskiego (DW678) et enfin le nœud Porosły — inclusion dans le S8. Le projet sera une étape de développement de l’infrastructure de la zone BOF complétant la construction de contours/anneau reliant DK19 via ul. Ciołkowski se connecte à Kleosen et mène un mouvement significatif de Bialystok vers Łap et Wys.Maz. jusqu’à DK65 via la route Niepodl. (extension.ul.Ciołkowski à la mise en œuvre des projets constituant le contournement B-Stek à S8) du PORPW sera réalisé, entre autres: la route fonctionne: carrefours avec routes de catégorie inférieure, trottoirs, trottoirs, pistes cyclables. pistes cyclables. criques acoustiques d’objets d’ingénierie verts, c’est-à-dire ponts, ponceaux, passages souterrains pour piétons; infrastructure de la technologie.: canal. pluie. signalisation d’éclairage de rue, canal technique. Produits du projet: construction de nouvelles routes depuis longtemps. 3,7 km et reconstruction de routes de voïvodie d’une longueur de 2,95 km, gain de temps dans le transport après 2019-36,9 % des coûts, tandis que la capacité de charge augmentera à 115 kN/essieu. Le caractère public de la route garantit un accès égal et sans restriction à tous ses usagers, y compris: résidents de B-Stek et des environs se rendant au travail ou bénéficiant de soins de santé ou de bureaux à B-Stek soi-disant: utilisateurs locaux (économiques) du trafic, y compris les utilisateurs de transport en commun, les investisseurs potentiels et leurs sous-traitants utilisant les services d’urgence de l’infrastructure et d’autres.
