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Informations sur le projet
Date de début: 1 janvier 2015
Date de fin: 31 décembre 2023
financement
Fonds: Fonds de cohésion (CF)
Budget total: 671 393 000,00 €
Contribution de l’UE: 468 516 350,00 € (69,78%)
programme
Période de programmation: 2014-2020
Autorité de gestion: Ministerstwo obsługujące ministra właściwego ds. rozwoju regionalnego
bénéficiaire

Construction de la deuxième ligne de métro avec l’achat de matériel roulant — phase III

Le projet est situé dans la région de Varsovie, Mazowieckie voivodship dans les districts suivants: Wola et Bemowo (Ouest), Targówek (est-nord). Le projet est situé sur l’une des principales voies de transport de la ville, reliant le centre avec des pôles d’emplois et des lotissements. Le projet consiste en: Sous-projet A — extension de la deuxième ligne de métro par 2 stations dans la direction ouest et 3 stations dans la direction est-nord, sous-projet B — achat de 17 matériels roulants. Dans le cadre de la mise en œuvre de la section ouest, seront réalisées: — 2 stations: C5 — qui sera situé sous ul. Górczewska dans le quartier du centre commercial, C4, qui sera situé à ul. Górczewska, dans la zone de l’intersection avec ul. Insurgés silésiens, à proximité de l’hôtel de ville du district de Bemowo, ainsi que les pistes de montage. — ventilateur de piste: V5. — 2 tunnels de sentiers: D6, D5. — chambre de démontage sur les voies de mise en place de la station C6. Dans le cadre de la mise en œuvre de la section est-nord, les opérations suivantes seront effectuées: — 3 stations: C19, qui sera situé au centre du domaine Zacisze, à ul. Figara, du côté sud de l’intersection avec ul. Rolanda, C20, qui sera situé à ul. Kondratowicza dans la zone de l’intersection avec ul. Malborska, à proximité du district de Targówek, C21, qui sera situé à ul. Kondratowicza dans la zone de l’intersection avec ul. Le Rembielian. — 3 ventilateurs: V19, V20, V21. — 3 tunnels de sentiers: D19, D20, D21. — démontage des chambres dans les gares en cours de construction. Progrès significatifs de l’indicateur de sortie — longueur totale des lignes de tramway et de métro nouvelles ou améliorées: 2019-2021-0 km, 2022-6 km. La flotte sera achetée — 17 unités pour l’exploitation des première et deuxième lignes de métro (compléter l’inventaire MW et le remplacement du matériel roulant usagé de la série 81), les pièces de rechange, les postes de travail, les outils et les logiciels pour l’exploitation, l’entretien et le diagnostic des trains. Progrès en nature de l’indicateur de réalisation, c’est-à-dire le nombre d’unités de matériel roulant passagers achetés (...): 2017-2021-0, 2022-17.

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