Ce projet comprend la modernisation d’une partie de la ligne de chemin de fer no 8 sur le tronçon de la ligne de chemin de fer Warszawa Okęcie — Radom dans la zone du centre de contrôle local Warszawa Okęcie et du centre de contrôle local de Radom (ci-après: LCS Varsovie Okęcie, LCS Radom). Le projet vise à améliorer le transport de voyageurs sur la ligne no 8, à améliorer l’état environnemental de la ligne 8 et à accroître l’utilisation du transport ferroviaire dans le transport de voyageurs. La section de Varsovie Okęcie — Radom (dans la partie couverte par les LOT A, B, F) fait partie de la ligne de chemin de fer no 8 Warszawa Zachodnia — Kraków Główny Osobowy, qui est une ligne de transport de passagers et de fret d’importance étatique, telle que définie dans le règlement du Conseil des ministres du 17 avril 2013. Le projet figure dans le document «Plan directeur pour le transport ferroviaire en Pologne jusqu’en 2030». Le projet est stratégique en termes de développement socio-économique du pays et est conforme à la deuxième priorité stratégique de la SRK: «Améliorer l’état des infrastructures techniques et sociales», troisième objectif horizontal du CRSN: «Construction et modernisation des infrastructures techniques et sociales essentielles à la croissance de la compétitivité de la Pologne» et l’objectif principal de l’OPI & E: «Renforcer l’attractivité des investissements de la Pologne et de ses régions par le développement d’infrastructures techniques tout en protégeant et en améliorant l’état de l’environnement, la santé, la préservation de l’identité culturelle et le développement de la cohésion territoriale». Ces objectifs seront atteints principalement par la modernisation: les systèmes de voies et de sous-voies, la modernisation des systèmes et systèmes de contrôle du trafic ferroviaire, la modernisation de la ligne aérienne de contact, y compris l’alimentation électrique, les quais, ainsi que la modernisation des installations existantes et la construction de nouvelles installations d’ingénierie.