Dans le cadre du projet, des travaux de recherche et de développement industriels seront réalisés, ce qui permettra d’obtenir un nouveau produit, c’est-à-dire des rails de chemin de fer d’une longueur de 120 m, ayant des performances nettement meilleures par rapport aux rails standard du grade d’acier R260, actuellement fabriqués à ArcelorMittal Pologne S.A Branch Dąbrowa Górnicza. L’objectif du projet sera atteint en installant une ligne pilote pour le traitement thermique des rails dans la ligne de production ferroviaire existante. Afin de déterminer la composition chimique optimale de l’acier et de vérifier les propriétés mécaniques du matériau obtenu, des fonderies d’essai (à l’échelle du laboratoire) et des essais sur des échantillons d’acier à rail dans des conditions de laboratoire dans le cadre d’un laminage expérimental et de diverses variantes de traitement thermique (méthodes) seront effectués pour confirmer les niveaux obtenus de propriétés physiques de l’acier à rail. Ce sera la base pour déterminer les paramètres technologiques de la ligne pilote, dans laquelle le fonctionnement du refroidissement accéléré après le roulement sera effectué, ce qui permettra la sélection des dispositifs individuels de la ligne pilote et de leurs fournisseurs, l’installation à Zakład Walcowni AMP S.A à Dąbrowa Górnicza et les travaux de recherche et de développement industriels ultérieurs. Dans le cadre du projet, un certain nombre d’essais accélérés de refroidissement des rails et d’essais de laboratoire seront effectués pour vérifier les caractéristiques des rails obtenus lors des essais de réception. En outre, des tests de qualification seront effectués dans le cadre de la recherche industrielle. La prochaine étape du projet sera la recherche opérationnelle de nouveaux rails traités thermiquement construits dans différents endroits (section droite, arc de voie) de la succursale d’ArcelorMittal Pologne S.A. à Dąbrowa Górnicze