L'extension de la ligne ferroviaire à grand écartement entraînera une augmentation de la capacité opérationnelle du port de Galati en réduisant les temps de chargement/déchargement des wagons de fret à grand écartement. Le projet n'entraînera pas de trafic supplémentaire, le trafic dépassant de toute façon la capacité existante en raison du conflit en Ukraine. Le trafic attiré par le projet pourrait être visible à partir de 2027, après la fin du conflit et le rétablissement des conditions d'exploitation dans les ports ukrainiens. Cependant, il est basé sur le principe que le trafic augmentera indépendamment de la mise en œuvre du projet et que l'infrastructure développée au sein de celui-ci ne conduira qu'à une efficacité accrue dans la desserte du trafic.