Le projet est mis en œuvre dans le cadre de la stratégie ZIT WOF 2014-2020+ à Varsovie et a un impact direct sur la promotion du transport à faibles émissions et à émissions nulles dans la zone fonctionnelle de Varsovie et au-delà de ses frontières. Le projet comprend la construction/reconstruction de pistes cyclables de 12,5 km de long et de couloirs de transport dans le réseau de pistes cyclables de Varsovie. L’un des chemins prévus reliera Varsovie à une piste cyclable dans la municipalité de Jabłonna. Au total, 20 pistes seront construites/améliorées, qui seront reliées à 47 points de contact avec les pistes cyclables existantes. Le projet aura un impact positif sur la réduction de la pollution atmosphérique et des émissions sonores. L’infrastructure cyclable, qui relie les lieux de résidence et de travail, permettra de traiter le vélo comme une alternative à part entière à une voiture particulière. Les emplacements sont prévus pour la mise en œuvre, qui passera par d’importants nœuds d’échange (p. ex. Gare centrale/WKD, PKP Stadion/Métro National Stadium/P+R National Stadium, Metro Marymont/P+R Marymont, Metro Stokłosy/P+R Stokłosy) et à côté d’env. 47 arrêts transp. publ. et env. 58 bâtiments utilitaires publ. En outre, une variété d’infrastructures d’accompagnement (5 types), y compris de nombreuses places de stationnement pour cyclistes à min. 9 arrêts et 4 nœuds d’échange intégrés, encouragera les habitants de Varsovie, WOF et les visiteurs de la capitale à planifier un voyage à vélo avec la possibilité de sa poursuite par le transport public à faibles émissions. Dans le cadre du projet, des investissements linéaires seront réalisés dans des endroits où il y a un manque de continuité dans le système déjà existant de pistes cyclables, ce qui augmentera encore la circulation routière, car les cyclistes n’auront pas à utiliser des trottoirs ou des routes. Il convient de souligner que tous les investissements prévus dans le projet disposent de documents valables permettant leur mise en œuvre.