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Informations sur le projet
Date de début: 9 mars 2021
Date de fin: 31 décembre 2023
financement
Fonds: Fonds européen de développement régional (ERDF)
Budget total: 6 850 284,26 €
Contribution de l’UE: 5 822 741,62 € (85%)
programme
Période de programmation: 2014-2021
Autorité de gestion: Ministerul Dezvoltarii Regionale, Administratiei Publice si Fondurilor Europene

Modernisation et développement du port de Chilia Veche

L’objectif général du projet est de moderniser et de développer le port de Chilia Veche afin d’assurer les conditions permettant d’accroître la compétitivité à long terme et l’attractivité commerciale, industrielle et touristique de la région pour les investissements, la valorisation du patrimoine environnemental, la création de nouvelles opportunités d’emploi et l’amélioration des conditions de vie de la population. La mise en œuvre du projet «MODERNISHATION AND DEVELOPMENT OF THE VECHE CHILIA PORT» vise à atteindre les objectifs spécifiques suivants: • La réparation des défauts et des dommages identifiés dans l’expertise technique qui influencent la résilience et la stabilité de l’infrastructure; • Porter la résilience de l’infrastructure au niveau nécessaire pour mener à bien les activités attendues en toute sécurité; • Assurer la profondeur de l’accès au quai pour les navires fluviaux transportant des marchandises et des passagers par le biais de travaux de dragage technologique dans l’aquarium des quais; • Sécurisation de la clé avec toutes les installations nécessaires: bolars, poubelles, escaliers de quai, habitations en scondrus, organos, en nombre suffisant pour chaque poste d’amarrage; • Restauration et modernisation des réseaux d’utilité publique existants: l’électricité et l’eau potable, avec l’identification d’une alimentation électrique fiable; • Introduction de nouveaux réseaux d’utilité publique: téléphone et Internet; • Développement des plates-formes portuaires et des terres disponibles pour l’exploitation et/ou les investissements ultérieurs; • Assurer la connexion des deux sites — qu’il s’agisse d’un poste d’amarrage passager et d’un poste d’amarrage commercial — pour les marchandises et les passagers; deux variantes de chemins d’accès seront envisagées: soit dans l’une des rues du village, soit sur la rive droite, dans la zone non inondable. L’investissement «MODERNISHATION AND DEVELOPMENT OF THE PORT OF VECHE CHILIA» est décrit en termes de solutions techniques dans le scénario 2, le scénario économique technique I, le scénario recommandé par le concepteur, au chapitre 3. Les principaux travaux de réhabilitation et de modernisation du port de Chilia Veche analysés par l’investissement actuel sont les suivants: Réhabilitation et modernisation de DANA DE PASAGERI (KM 45): O Réhabilitation du quai lui-même — L=70ml 1 Clé de raccordement en aval L=140ml a Remise en état de la superstructure portuaire — aménagements extérieurs a Réhabilitation de la station fluviale et de l’administration des passagers Sc=244,83mp Réhabilitation et modernisation DANA COMERCIALA (KM 44): O Réhabilitation de lactosérum L=100ml a Port Superstructure Rehabilitation — Installations externes a Remise en état Sc=922,86 m² Nous mentionnons que les travaux d’intervention inclus dans les objets d’investissement généralement appelés «installations extérieures», tant dans le cas du passager Dana que dans le cas de Dana commercial, se réfèrent strictement aux travaux d’infrastructure portuaire et d’infrastructure d’accès, tels que définis par l’arrêté no 975 du 26.6.2019 — «Ordonnance de modification de l’annexe de l’arrêté no 1532/2017 du ministre des Transports concernant l’approbation du Sch

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