DANS LE CONTEXTE DE LA COMPLEXITÉ DU TERRORISME, LES MÉTHODOLOGIES ET OUTILS DE POINTE METTENT EN ÉVIDENCE DES LIMITES FORTES ET NE FOURNISSENT PAS UNE SOLUTION COMPLÈTE. GRÂCE AUX TRAVAUX DE RECHERCHE MENÉS À TERAEYE ET SECUREMETRO, NOUS AVONS ÉTUDIÉ L’ÉTAT DE L’ART DES MÉTHODOLOGIES ACTUELLES D’ÉVALUATION DES RISQUES ET AVONS COMBINÉ LES APPROCHES LES PLUS PROMETTEUSES POUR RÉALISER UNE MÉTHODOLOGIE ADAPTÉE AUX INFRASTRUCTURES CRITIQUES DANS LE DOMAINE DES TRANSPORTS (AÉROPORTS, MÉTROS, ETC.). CETTE APPROCHE NOUS PERMETTRA DE DÉVELOPPER UNE BOÎTE À OUTILS DE PRÉVENTION CAPABLE D’ÉVALUER LES RISQUES AUXQUELS LES INFRASTRUCTURES CRITIQUES SONT EXPOSÉES AU TERRORISME, ET D’ÉVALUER SON RAPPORT COÛT/BÉNÉFICE DÉCOULANT DU CHOIX ET DE LA MISE EN ŒUVRE DES CONTRE-MESURES, EN MINIMISANT LE FACTEUR SUBJECTIF. L’INTERVENTION QUI SERA DÉVELOPPÉE DANS LE CADRE DU PROJET DE PRÉVENTION CONSISTE EN PLUSIEURS ACTIVITÉS DE DÉVELOPPEMENT ET D’INDUSTRIALISATION, ÉNUMÉRÉES CI-DESSOUS: 1. DÉVELOPPEMENT DU MODULE D’ÉVALUATION DES RISQUES