L’objectif global du projet est d’augmenter le niveau de sécurité routière et, implicitement, de réduire le nombre d’accidents de la route, conformément à l’objectif de l’Union européenne de réduire le nombre d’accidents de la route jusqu’à 50 % d’ici 2020 ainsi qu’à la réalisation de l’objectif fixé dans la stratégie nationale de sécurité routière pour la période 2016-2020. Les objectifs spécifiques du projet sont les suivants: • une réduction de 30 % à la fin de 2023 du nombre de morts sur les routes à 4 voies où se trouvent des parapets en béton; • réduire de 5 % d’ici la fin de 2023 le nombre d’accidents de la route enregistrés sur les routes à 4 voies sur lesquelles se trouvent des parapets en béton; • installation de 104 800 km de parapets routiers en béton d’ici 2022 inclusivement. La mise en œuvre de l’objectif d’investissement «Améliorer la sécurité routière sur les routes à 4 voies de circulation en séparant les directions de circulation avec des parapets routiers en béton» contribue à accroître la sécurité routière du réseau routier sous la gestion de CNAIR S.A. en diminuant le nombre d’accidents de la route. Le projet contribue à la réalisation de l’indicateur de résultat LIOP spécifique pour l’axe prioritaire no 2, OS 2.5: «2S15 — Décès des accidents de la route par million d’habitants» en réduisant de 30 % d’ici la fin 2023 le nombre de morts sur les routes à 4 voies sur lesquelles se trouvent des parapets en béton. Ainsi, le projet contribuera à la réalisation des objectifs et des résultats spécifiques de l’axe prioritaire 2 — «Développer un système de transport multimodal, de qualité, durable et efficace», objectif spécifique 2.5 (OS) — «Renforcement de la sûreté et de la sécurité dans tous les modes de transport et réduction de l’impact environnemental des transports» et peut bénéficier d’un financement au titre du LIOP 2014-2020, par l’intermédiaire du Fonds européen de développement régional, axe prioritaire no 2.