Il s’agit d’une extension du dépôt de tramway de Pisárky à Brno — l’achèvement du hall du dépôt, l’extension d’une zone supplémentaire pour la position couverte des ensembles et la mise en place d’une nouvelle station de traitement quotidien et le nettoyage quotidien des wagons (vérifier le châssis depuis le canal d’inspection, vérifier les pantographes des passerelles d’inspection, nettoyer les zones extérieures et intérieures du tramway), installer des technologies pour l’entretien quotidien des véhicules, qui font encore défaut dans le dépôt, etc. visant à créer des conditions d’utilisation accrue de la circulation dans la traction électrique.