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Informations sur le projet
Date de début: 31 décembre 2018
Date de fin: 29 septembre 2023
financement
Fonds: Fonds européen de développement régional (ERDF)
Budget total: 8 567 372,20 €
Contribution de l’UE: 7 282 266,36 € (85%)
programme
Période de programmation: 2014-2021
Autorité de gestion: Zarząd Województwa Podkarpackiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego w Rzeszowie, Departamenty odpowiedzialne za: zarządzanie, wdrażanie osi priorytetowych I-VI, obsługę finansową, kontrolę oraz wspomagające wdrażanie

Construction/reconstruction de la route de voïvodie no 835 Lublin — Przeworsk — Grabownica Starzeńska sur le tronçon de DK 94 à la ville de Kańczuga — étape I

L’objectif principal du projet est d’accroître l’accessibilité des transports et des transports aux routes à grande vitesse dans la région et d’améliorer la sécurité des usagers de la route provinciale no 835. L’objet de ce projet est: construction d’un nouveau tronçon de la route provinciale d’une longueur d’environ 2,12 km de la jonction avec DK94 en m. Gwizdaj à la jonction avec DW835 en m. Przeworsk — extension de la section existante DW 835 en longueur env. 4,00 km du km 150+ 600 m. Przeworsk au km 154 + 600 m. Urzejowice. Paramètres de la route en cours de construction/développement: classe G, capacité de charge: 115 kN/axe. Le projet prévoit notamment: — travaux préparatoires nécessaires (y compris démolition), travaux de terrassement, renforcement des terrains fragiles, mise en œuvre du renforcement du remblai routier, construction de chaussées, — construction/extension/reconstruction de croisements avec voies publiques (province, district et communal) — 6 pcs. — correction géométrique et remplacement de la construction de routes publiques d’autres catégories dans le domaine de l’extension du carrefour — construction d’installations d’ingénierie — ponts et ponceaux MD-1 (classe de charge A, capacité de charge 50 tonnes) ainsi que l’adaptation du pont MD-1 pour remplir la fonction de transition pour les animaux de taille moyenne et renforcement de la pente du fond et du ruisseau; — construction/réaménagement de trottoirs piétonniers, — construction de baies d’autobus, — construction/reconstruction de sorties individuelles et publiques; — construction/reconstruction de fossés routiers et de systèmes de drainage de surface, — construction de drainage gravitationnel des eaux de pluie, — construction d’éclairage public de base, — reconstruction/protection des infrastructures techniques incompatibles avec l’investissement, — enlèvement d’arbres et d’arbustes en conflit et réalisation des plantations requises, — exécution de dispositifs de sécurité verticale, horizontale et de sécurité routière — réalisation de recherches archéologiques de sauvetage sur le site du site archéologique no 1 Studziens.

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