L’objectif du projet est de développer un support de sécurité incendie de haut niveau pour les tests de vibration des modules et des batteries complètes de véhicules électriques. Un haut niveau de sécurité sera assuré par la détection automatique de l’incendie de la batterie, sa déconnexion rapide de la station et l’évacuation automatique de la batterie testée vers la chambre d’extinction, isolant la batterie brûlante du laboratoire. Il s’agit d’une méthode innovante et active pour assurer la sécurité incendie beaucoup plus efficace que les méthodes passives de protection ou d’extinction des batteries directement sur le stand sur le marché.Le projet sera mis en œuvre en 4 étapes – L’étape 1 mènera des recherches industrielles, ce qui permettra de connaître l’adéquation de diverses techniques de démantèlement rapide. Le défi dans son développement sera d’obtenir la fonctionnalité de démontage rapide tout en étant capable de transporter correctement les vibrations. Étape 2 – travaux de développement dans l’espace virtuel — des modèles numériques des composants de la station seront développés. Dans l’étape 3 — le développement du prototype physique de la station en pleine échelle, la construction, l’intégration et la validation de tous les composants du système sera réalisée. Un aspect important de la fin des travaux de l’étape 3 sera le réglage et le réglage de l’ensemble de commande de l’ensemble de la station. L’étape 4 comprendra des travaux préalables à la mise en œuvre. Les bénéficiaires des résultats du projet seront des laboratoires accrédités effectuant des essais de vibration, des fabricants de batteries sur le marché de l’e-mobilité, des fabricants d’inducteurs de vibrations et le requérant lui-même.Numer_reference_help_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: art: 25 Règlement CE no 651/2014, du 17 juin 2014, déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité (JO L 119, p. C’est tout. UE L 187/1 du 26.06.2014).