Kohesio: découvrez les projets de l’UE dans votre région

Informations sur le projet
Date de début: 30 mars 2021
Date de fin: 21 décembre 2023
financement
Fonds: Fonds européen de développement régional (ERDF)
Budget total: 10 196 011,00 €
Contribution de l’UE: 7 790 909,00 € (76,41%)
programme
Période de programmation: 2014-2021
Autorité de gestion: Zarząd Województwa Łódzkiego, obsługiwany przez: Departament Polityki Regionalnej, Departament ds. Regionalnego Programu Operacyjnego, Departament Finansów, Departament Europejskiego Funduszu Społecznego, Departament Promocji
domaine d’intervention

CONSTRUCTION DE HUBS MULTIMODALS INTÉGRÉS AVEC CONSTRUCTION ET RECONSTRUCTION D’ARRÊTS FERROVIAIRES DANS LA VOÏVODIE DE ŁÓDZKIE

L’objectif direct du projet «Construction de hubs multimodals intégrés avec la construction et la reconstruction d’arrêts ferroviaires dans la Voïvodeship de Lodz» est d’accroître la disponibilité du transport ferroviaire dans la Voïvodeship de Lodz, d’adapter la distribution des installations de transport de voyageurs aux besoins des résidents, et d’accroître la compétitivité et l’utilisation du transport ferroviaire par rapport à la route en étendant/construction de 4 hubs multimodals intégrant différents modes de transport. Les travaux liés au projet auront lieu dans les gares de Głowno, Stryków, Zduńska Wola et Pabianice, à la traversée ferroviaire le long de la route nationale 71, où l’arrêt de passagers Pabianice Północ (nom de travail) est conçu et comprendra: extension des plates-formes de transport intégrées sur la ligne de chemin de fer no 15 Bednary-ŁódΔ Kaliska à Głowno et Stryków extension de la plateforme de transport intégrée sur la ligne de chemin de fer no 14 de Kaliska-Tuplice, y compris reconstruction, construction de la gare ferroviaire à Zduńska Wola, construction du centre de transport intégré Pabianice Północ sur la ligne de chemin de fer no 14 de Kaliska-Tuplice. Dans le cadre du projet, le doc. proj. et les travaux de construction seront réalisés et la liquidation des collisions avec l’infrastructure technique existante résultant des travaux effectués. La supervision des travaux de construction sera dirigée par un ingénieur contractuel. Des activités d’information et de promotion seront menées pour indiquer la mise en œuvre du projet à partir des fonds de l’UE. Le projet a un caractère ponctuel, l’impact le plus important sera sur les résidents du voisinage immédiat des arrêts ou de la population utilisant les services situés à proximité, en tant que groupe cible. Dans le cadre du projet, des plates-formes seront construites, des places de parking pour elles-mêmes. 5,0x3,6 m adaptés aux personnes handicapées et marqués convenablement, trottoirs et rampes menant à des quais, des hangars pour vélos, des passages à niveau, des passerelles équipées d’escaliers et d’ascenseurs pour personnes handicapées/à mobilité réduite

Flag of Pologne  Pologne