Kohesio: découvrez les projets de l’UE dans votre région

Informations sur le projet
Date de début: 1 octobre 2021
Date de fin: 31 décembre 2023
financement
Fonds: Fonds européen de développement régional (ERDF)
Budget total: 7 419 947,00 €
Contribution de l’UE: 6 306 955,00 € (85%)
programme
Période de programmation: 2014-2021
Autorité de gestion: Zarząd Województwa Łódzkiego, obsługiwany przez: Departament Polityki Regionalnej, Departament ds. Regionalnego Programu Operacyjnego, Departament Finansów, Departament Europejskiego Funduszu Społecznego, Departament Promocji
bénéficiaire

MODERNISATION COMPLÈTE DE LA LIGNE DE TRAMWAY À L’UL. KONSTANTYNOWSKA SUR LE TRONÇON DE LA BOUCLE DE TRAM «SANTÉ» AUX FRONTIÈRES DE LA VILLE AVEC L’INFRASTRUCTURE QUI L’ACCOMPAGNE

PORTÉE DU PROJET «RÉNOVATION COMPLÈTE DE LA LIGNE DE TRAMWAY À UL. KONSTANTYNOWSKA SUR LE TRONÇON DE LA BOUCLE DE TRAM «SANTÉ» AUX FRONTIÈRES DE LA VILLE AINSI QUE L’INFRASTRUCTURE QUI L’ACCOMPAGNE COMPREND L’EXÉCUTION DES TÂCHES: TÂCHE 1 PRÉCISE LES TRAVAUX — LA PORTÉE DE LA TÂCHE COMPREND LA PRÉPARATION DE LA DOCUMENTATION DU PROJET NÉCESSAIRE À LA BONNE MISE EN ŒUVRE DU PROJET, Y COMPRIS LES PROJETS DE CONSTRUCTION ET D’EXÉCUTION. TÂCHE 2 TRAVAUX DE CONSTRUCTION — LA TÂCHE ZAKRES COMPREND LES ÉLÉMENTS SUIVANTS: TRAVAUX ROUTIERS, PISTES CYCLABLES, TRAVAUX DE VOIE, TRAKCJA (Y COMPRIS LA CONSTRUCTION D’UN NOUVEAU BÂTIMENT SOUS-STATION DE CONTENEURS (FOURNITURE D’UNE LIGNE DE TRAMWAY) AVEC SES ÉQUIPEMENTS), OUVRAGES D’INGÉNIERIE, PETITE ARCHITECTURE, VERDURE, RÉSEAUX DE DÉFENSE TERRESTRE, SUPPRESSION DE LA COLLISION, TÂCHE 3 COÛTS INDIRECTS — LA PORTÉE DE LA TÂCHE COMPREND LES COÛTS DE L’INGÉNIEUR CONTRACTUEL ET LA MISE EN ŒUVRE DE L’INFORMATION ET DE LA PROMOTION DU PROJET DANS LE CADRE INDIQUÉ PERMETTRA D’ATTEINDRE LES OBJECTIFS DU PROJET ET, SURTOUT, D’ATTEINDRE L’OBJECTIF PRINCIPAL DE: ACCROÎTRE L’UTILISATION DES TRANSPORTS PUBLICS ET PARVENIR À UNE MOBILITÉ URBAINE À FAIBLE INTENSITÉ DE CARBONE ET DURABLE. GRÂCE À LA MISE EN ŒUVRE DU PROJET, LE TRAFIC DE TRAMWAY SERA RESTAURÉ SUR LA SECTION DE L’UL. IL Y AURA UNE AUGMENTATION DU NOMBRE DE PASSAGERS UTILISANT DES TRANSPORTS PUBLICS À FAIBLES ÉMISSIONS. LA MISE EN ŒUVRE DE CES TÂCHES SE TRADUIRA NON SEULEMENT PAR UNE AUGMENTATION DU RÔLE DES TRANSPORTS PUBLICS, MAIS AUSSI PAR LA RÉDUCTION DE L’IMPACT NÉGATIF DES TRANSPORTS SUR L’ENVIRONNEMENT NATUREL. LE GROUPE CIBLE DU PROJET EST PRINCIPALEMENT LES RÉSIDENTS DES BATEAUX ET DES ZONES AVOISINANTES, MAIS AUSSI D’AUTRES PERSONNES UTILISANT LES TRANSPORTS EN COMMUN. EN OUTRE, EN ADAPTANT LES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT PUBLIC AUX BESOINS DES HABITANTS DE LA VOÏVODIE ET EN L’INTÉGRANT À D’AUTRES MODES DE TRANSPORT, LES UTILISATEURS PRÉVUS DU PROJET COMPRENNENT ÉGALEMENT LES PERSONNES UTILISANT ACTUELLEMENT LES TRANSPORTS INDIVIDUELS, QUI COMMENCERONT À UTILISER LES TRANSPORTS PUBLICS PAR LA MISE EN ŒUVRE DU PROJET.

Flag of Pologne  Pologne