Den tekniska utvecklingen när det gäller Fossilfria transporteur går snabbt. Däremot går implementationeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar jusqu’à snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, test och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, hommes Utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare till två nya områden när det gäller Fossilfria transporteur. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram till nyligen har det saknats bra Fossilfria alternativ för dessa ändamål, hommes nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och få företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, hommes det är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. VI tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit sous på att de ska vara fossiloberoende jusqu’en 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektet avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det visat sig svårare att fånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, hommes även här med ett nytt och tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nå målet om en fossilfri gränsregion måste tillgängligheten till biogaz öka ytterligare. Både produktionen och infrastrukturen behöver utvecklas. Avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans fånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogaz. På norska sidan är Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Hydrogène er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår région.
