Le Danube et ses affluents navigables offrent une capacité libre importante pour les flux de marchandises et de passagers. Un secteur du transport par voie d’eau prospère contribue à un système de transport durable et à la croissance régionale. Outre de meilleures conditions de chenal, une flotte plus moderne et économe en énergie, une meilleure gestion du système de transport grâce à une planification globale des infrastructures et à des solutions d’investissement sont nécessaires. Les besoins d’investissement concernent les infrastructures portuaires et les superstructures, les connexions multimodales aux arrière-pays portuaires. Le projet se concentrera sur la résolution des principaux défis régionaux en matière de gouvernance et de planification des infrastructures, en mettant l’accent sur les actions clés nécessaires pour soutenir le transport du Danube et la planification des infrastructures portuaires. Il s’appuie sur les résultats du projet DAPhNE sur le développement des infrastructures portuaires et la coopération du réseau des ports du Danube. Les résultats de Dionysus alimenteront l’élaboration des politiques de développement des corridors de transport au moyen de rapports d’analyse des lacunes et de recommandations. Il fournira un cadre pour identifier les lacunes dans l’infrastructure d’accès ferroviaire et routier des ports du Danube et consolider les besoins d’investissement sur la base d’analyses de marché. L’adéquation entre la planification portuaire et les infrastructures de transport et les plans de développement économique régional formulera des recommandations en vue de leur adaptation conformément aux priorités sectorielles. Des études de cas ciblées et spécifiques à des créneaux seront élaborées pour les services de bord de conteneurs et les produits agricoles. En outre, un plan directeur d’infrastructure pour l’industrie des croisières fluviales sera élaboré. Les produits essentiels comprendront des plans de développement portuaire et des modèles opérationnels et opérationnels pour appuyer les décisions en matière de qualité, de développement durable et d’investissement. Tous les résultats du projet garantiront l’alignement sur les objectifs spécifiques de l’UE dans les domaines des transports, du RTE-T et de la politique de cohésion pour la période 2014-2020 et au-delà, y compris le prochain cadre financier pluriannuel (2021-2027), faisant de DIONYSUS un instrument clé pour contribuer à la mise en œuvre du DDRUE.
