Les mers européennes sont devenues importantes pour ce qui est de l’élaboration des politiques tant au niveau européen qu’au niveau national. L’exploitation des mers et des zones côtières à des fins économiques devient de plus en plus importante, mais les questions environnementales suscitent également des préoccupations croissantes. La planification de l’espace maritime est un domaine politique de plus en plus important visant à concilier les différentes exigences de l’espace marin. En vertu de la directive de l’UE sur la PSM, les États membres doivent tous deux élaborer leurs propres politiques de PSM et coopérer sur ces questions. En outre, ils utiliseront leurs plans pour contribuer à promouvoir le développement durable et la croissance des économies maritimes et côtières et l’utilisation durable des ressources marines et côtières. La politique maritime intégrée de l’UE est identifiée par la politique maritime intégrée comme un outil politique transversal permettant aux autorités publiques et aux parties prenantes d’appliquer une approche coordonnée, intégrée et transfrontière du développement maritime. La PSM peut accroître la coordination entre les administrations, tout en renforçant la coopération et les investissements transfrontaliers en identifiant les impacts possibles et les possibilités d’utilisations multiples de l’espace. À cette fin, MSP a besoin de preuves territoriales. La plupart du développement et de l’utilisation, qui ont lieu dans le milieu marin, ont également une composante ou un impact onshore. L’alignement entre l’aménagement du territoire maritime et terrestre est important et devrait être réalisé grâce à la cohérence des politiques, des plans et des décisions. L’interaction terre-mer (LSI) est également fortement liée aux avantages économiques de la MSP et à l’importance des utilisations maritimes données couvertes par la MSP pour le développement économique de la région en question. Les parties prenantes impliquées dans cette analyse ciblée ont identifié une possibilité potentielle d’améliorer leurs processus de planification par l’acquisition et l’analyse coordonnées, comparables et systématiques de données et d’informations marines et terrestres au niveau régional (NUTS 2 ou NUTS 3, pour le domaine marin éventuellement également dans d’autres systèmes, par exemple des classes statistiques basées sur des grilles). Une telle approche permettrait non seulement d’obtenir des gains d’efficacité significatifs dans la collecte, la collecte et l’analyse des données sociales, économiques et environnementales pertinentes, mais aussi d’améliorer la compréhension des interactions plus larges au niveau régional. Les preuves territoriales qui seront produites dans le cadre de cette analyse ciblée seront utiles à tous les États membres chargés de la mise en œuvre de la directive de l’UE susmentionnée et à la MSP elle-même. Les avantages d’avoir des données utiles pour la PSM peuvent contribuer à renforcer la coopération transfrontalière entre les pays de l’UE (câbles, pipelines, voies maritimes, installations éoliennes) et à renforcer la coordination entre les administrations de chaque pays grâce à l’utilisation d’un instrument unique pour équilibrer le développement d’une série d’activités maritimes.
