L’objectif principal du projet sera atteint par la construction de nouvelles sections de pistes cyclables. Du côté slovaque, 1 541 km de pistes cyclables seront construits avec des infrastructures associées, des marquages pour aider les touristes à atteindre le patrimoine culturel et naturel de la ville de Dolný Kubín et de ses environs. Du côté polonais, 19,98 km de pistes cyclables seront marqués (8,52 km sont en construction). Ces sections sont liées à l’itinéraire déjà construit de Nowy Targ à Trstená et elles seront équipées d’infrastructures associées. L’itinéraire cyclable frontalier national Trstená-PL sera équipé d’infrastructures connexes. La piste cyclable de Dolný Kubín sera reliée à la route cyclable Trstená-Nowy Targ, à la route cyclable Orava, à la ligne de chemin de fer Orava (45 km), à proximité de laquelle seront placés, de part et d’autre (Dolný Kubín, Trstená), des casiers à vélos. Il sera possible d’y garder des vélos et de profiter de la randonnée. Les sites du patrimoine culturel et naturel de l’ensemble de la région transfrontalière seront marqués par des planches à vélo (21 objets). Les planches seront installées le long de la piste cyclable Dolný Kubín-Czarny Dunajec-Zakopane. Les sites du patrimoine culturel situés le long de la piste cyclable seront également marqués, par exemple: les cryptes de l’église Saint-Martin à Trstená. Des cartes cyclables transfrontalières seront imprimées pour les deux régions: «Cyclisme à travers le patrimoine culturel et naturel de la région frontalière». Des panneaux d’information sur le patrimoine culturel installé le long de la piste cyclable informeront sur la ligne ferroviaire historique où la route cyclable est actuellement balisée. Des panneaux d’information seront également installés à proximité de l’église Saint-Martin pour informer sur les monuments culturels reconstruits. En outre, des activités souples de part et d’autre de la frontière sont prévues pour soutenir la promotion du patrimoine.