L’objectif du projet est d’organiser une planification environnementale réhabilitante, des services publics, la construction d’un réseau routier dans la zone d’intervention protégée par des monuments (2 routes exploratoires, la construction d’une promenade reliant les routes exploratoires à une route à vélo pédestre et la construction d’une route de service parallèle au boulevard Csabay Géza, avec la construction de l’éclairage public associé) et une surface verte, qui servira de base au développement d’installations éducatives, culturelles, d’innovation et touristiques à concevoir et à mettre en œuvre dans la région dans le cadre d’un projet distinct. Le projet s’inscrit dans les objectifs stratégiques de la stratégie intégrée de développement urbain (STI) de la ville de Kecskemét County Rights (ITS) Sc2 (Eco-conscient, Green City) et Sc4 (Ville Vivante), ainsi que les objectifs stratégiques indiqués, l’investissement prévu est également conforme aux objectifs thématiques Tc5, Tc6 et Tc7. La jonction entre l’Izsáki út et le nouveau boulevard (route principale no 541) donne l’occasion de créer une zone emblématique des portes de la ville en raison de ses remarquables valeurs de surface verte, de son passé, de ses fonctions originales et nouvelles, et de sa position parmi les personnages de l’installation urbaine qui changent le long de la route. Grâce au projet, avec la remise en état du site, l’état de l’environnement est considérablement amélioré à l’emplacement fréquenté de la ville de Kecskemét. L’intervention contribue à mettre la municipalité sur la voie du développement durable. Dans le cadre des investissements, des technologies et des méthodes sont utilisées pour assurer le fonctionnement de l’infrastructure construite et de l’installation de manière écologique et respectueuse de la nature. Lieu de développement: Rudolf barthouse a été construit entre 1886-1887 sur la base des plans de Gyula Pártos et Ödön Lechner, sur une superficie de 11,5 hectares, représentant une valeur artistique sérieuse, et en conséquence, les casernes sont maintenant sous protection historique. Après le retrait des troupes soviétiques, la plupart des bâtiments sont actuellement hors d’usage sur la propriété. Les outils d’urbanisme existants de la ville classent l’ensemble de la caserne dans l’utilisation de la zone mixte (Vt), ce qui soutient l’utilisation d’une fonction mixte, de sorte que les éléments du projet prévus s’y conforment. La zone d’intervention est une propriété désignée comme la route 10208/4 et la cour ouverte 10208/5 et d’autres bâtiments, à l’exception du garage souterrain et des espaces d’événements qui seront aménagés dans le cadre d’un aménagement spécial dans la zone 10208/5, ainsi que du centre éducatif prévu, ainsi que de la zone située à la limite nord de la zone. Le projet sera mis en œuvre dans une zone qui a servi d’objet militaire, de sorte qu’il est maintenant caractérisé par une condition physique dégradée dans ses caractéristiques techniques, qui est complétée par la caractéristique de pollution de l’environnement de la zone en raison de son passé militaire. Tâches à réaliser dans le cadre du projet: I.Tâches de conception: L’élaboration d’un plan d’examen du patrimoine, l’obtention d’un cadre de principes pour la cessation partielle de la protection existante; Préparation de la documentation préliminaire d’essais archéologiques; L’élaboration d’une conception conceptuelle; Réalisation d’une étude de faisabilité; La préparation d’une documentation relative au plan de permis; Préparation des conceptions techniques II. Tâches de construction: 1.) Travaux de pré-construction: Achèvement des travaux de démolition et de démolition, y compris la démolition des bâtiments et des habillages, requis avant le début des travaux de construction proprement dits. Caractéristiques des travaux de démolition: on s’attend à ce que dans 15 % de la zone d’intervention, l’enlèvement, l’enlèvement et le dépôt des revêtements dans une structure complète d’une profondeur de 50 cm soit prévu. Remise en état des munitions, remise en état. La remise en état et, le cas échéant, la remise en état des munitions sur l’ensemble du territoire, ce qui peut être nécessaire dans le cadre des travaux de conception et de l’autorisation. 2.) La construction de deux sorties exploratoires dans la zone d’intervention, la promenade reliant les routes exploratoires, ainsi qu’une route à vélo à pied et une route de service parallèle au boulevard Csabay Géza, avec la construction de l’éclairage public correspondant. Grâce à la construction de routes, des surfaces de transport et des routes de service appartenant aux municipalités et exploitées seront créées pour permettre l’accès aux surfaces vertes et aux bâtiments qui seront créés dans le jardin Rudolf. À l’heure actuelle, l’acteur régional ne dispose pas de plans et d’autres documents techniques pour la zone, qui sont produits pendant la période de développement du projet. En t...