Parmi les objectifs spécifiques de développement énoncés au point 1.2 de l’annexe spécifique à l’appel, notre demande de subvention vise à la disponibilité de centres de district de comté et à la source de l’enveloppe pour le développement de modes de transport respectueux de l’environnement. L’objectif du projet: L’objectif de notre projet est de mettre en œuvre une mesure de développement des transports qui crée et renforce les conditions d’un transport durable, qui contribue à l’atténuation du changement climatique, à la réduction des émissions de CO2, au développement d’un environnement urbain et municipal viable et à la réalisation de la stratégie Europe 2020 et des objectifs de la stratégie nationale de développement des infrastructures de transport en matière de développement durable et de transport. B) le contenu technique et technique du projet, ainsi qu’une description de la portée des activités sélectionnées qui sont éligibles de manière indépendante et ne peuvent pas être soutenues de manière indépendante. Section de l’itinéraire couvert par le présent appel d’offres: — Mátészalka, Dózsa György u. — Mátészalka Jármi u. (le long de la route principale 49, reliant les pistes cyclables existantes) — Mátészalka, Dózsa György u. — Mátészalka, Zöldfa u. (de la jonction de la route principale 49 et la route principale no 471 jusqu’à la jonction de la route principale no 471 — Zöldfa u., A) A) Développement favorable au cyclisme • Route cyclable B) Réduction du trafic, sécurité routière, accessibilité • Investissements dans la sécurité routière D) Groupe d’activité connexe • Modification et développement de nœuds et/ou de passages à niveau afin d’améliorer la sécurité des transports, la hiérarchisation et le passage sans entrave de modes de transport durables, qui ne sont pas auto-éligibles et sont obligatoires • Fournir de la publicité. • La mise en œuvre d’une campagne de sensibilisation à la promotion du transport de vélos et de la sécurité routière dans le cadre du projet c) Respect des conditions énoncées au point 3.2 de l’appel à propositions Le projet a été désigné conformément aux exigences du point 3.2 de l’appel à propositions en ce qui concerne le contenu technique et professionnel du projet et sa mise en œuvre, et sera ensuite planifié et mis en œuvre de cette manière. En tenant compte de ces éléments, notre projet vise à rendre la ville de Mátészalka conviviale, et une piste cyclable est établie le long de l’ensemble du tronçon de traversée de la route nationale. Il contribue ainsi aux objectifs de l’appel de plusieurs manières: D’une part, elle permet aux personnes vivant dans et en provenance d’agglomérations voisines d’utiliser un mode de transport respectueux de l’environnement en construisant une piste cyclable — elle vise à rendre l’utilisation des vélos plus confortable et plus sûre, et grâce à des actions de sensibilisation visant à encourager les personnes et les personnes travaillant dans les municipalités voisines à donner la priorité aux modes de transport durables. Ainsi, dans le cadre du projet, des mesures de développement des transports qui créent et renforcent les conditions d’un transport durable peuvent être mises en œuvre dans notre municipalité, directement (Kocsord, Jármi, Nyírcsaholy) et entre les municipalités indirectement touchées, qui contribuent à l’atténuation du changement climatique, à la réduction des émissions de CO2 et à la création d’un environnement urbain et urbain viable. L’investissement est réalisé par le biais de liens directs de développement économique et d’emploi et facilite les conditions d’infrastructure de la mobilité de la main-d’œuvre, car une section de la piste cyclable relie la zone de l’une des principales zones économiques de la ville (Jármi út) aux zones résidentielles, permettant ainsi l’accès à vélos aux installations qui y opèrent. 2. Le projet contribue à la réalisation de l’indicateur du PO «Longueur des installations de circulation cyclables établies» en s’engageant à atteindre un objectif, et 6,36 km de pistes cyclables seront construites sur l’itinéraire prévu. 3. Le projet comprend des activités adaptées au vélo. Son activité principale provient de l’activité A. 4. Le concept de développement contribue de manière réaliste à l’indicateur du PO «Longueur des installations de circulation cyclables établies», étant donné que 6,36 km de pistes cyclables sont en cours de construction sur l’itinéraire prévu. 5. Le projet a l’intention de mettre en œuvre les activités énumérées au point 3.1 Activités éligibles de l’appel, telles qu’elles sont énumérées au point A c). 6. Le projet respecte les critères et conditions énumérés au point 3.2 Le contenu technique et professionnel et les exigences de mise en œuvre de l’appel, qui sont pertinents pour le contenu de l’investissement, ont été examinés au cours de la préparation et l’itinéraire a été préparé en conséquence. 7. En annexe à la requête, nous avons joint un schéma, une c...