La demande d’aide porte sur une allocation indicative pour tous les bénéficiaires dans les comtés, conformément au point 1.2 b) de l’annexe spécifique à l’appel. Ce projet revêt une importance capitale pour l’ensemble du comté de Bács-Kiskun, étant donné que son objectif global est de stimuler le tourisme actif, y compris le tourisme cycliste. Dans le cadre du projet, les éléments existants du réseau cyclable seront raccordés, reliant l’ensemble de la zone d’Akasztó, Kiskőrös et Soltvadkert au réseau routier cyclable EuroVelo 6 le long du Danube. Avec la construction du réseau cycliste manquant, il est possible d’exploiter et de développer des éléments du patrimoine culturel, bâti et naturel d’importance locale et régionale, attrayants pour le tourisme, afin de diversifier l’économie de la région, de stimuler l’économie locale et d’accroître l’emploi. L’objectif du projet est également de soutenir le développement d’un ensemble de produits touristiques au niveau régional dans la région de Solt et d’Akasztó, avec lequel un développement coordonné fondé sur des éléments d’attraction touristique au niveau des comtés peut être réalisé. Dans le cadre du projet, une piste cyclable recto-verso entre Solt et Akasztó était prévue pour relier les éléments existants du réseau de routes cyclables sur une longueur d’environ 14 km. La piste cyclable s’étend du côté gauche de la route principale 53 selon le tronçon, y compris les zones municipales et privées actuelles. Avec la participation de partenaires coopérants, Solton et Akasztón mettront en place des installations d’entretien le long de la piste cyclable et, dans le village de Dunatetétlen, une aire de repos cyclable appropriée sera établie en développant une aire de repos existante. La piste cyclable devrait être construite avec une largeur de surface de 2,50 m, et les paramètres techniques plus précis seront élaborés au cours de la phase de conception du titulaire de permis. Les membres du consortium candidat et leur participation: Municipalité de Solt (chef de consortium): Le rôle de la municipalité est déterminant pour l’ensemble du projet, et la plupart des activités de préparation et de mise en œuvre y sont concentrées. Sur la base de son rôle régional, de ses conditions touristiques et de projets antérieurs, la ville est adaptée à la mise en œuvre réussie d’un projet touristique de cette ampleur. Les communes de Dunatetététététság et Akasztó: La zone administrative des communes est affectée par le développement et leur rôle est important à la fois dans la phase préparatoire du projet (préparation technique), en termes de mise en œuvre (coordination des acquisitions de terrains, réalisation des travaux) et de maintenance du projet (entretien et exploitation des sections cyclables, participation à des forfaits produits touristiques). Bács-Kiskun County Tourism Development and Marketing Nonprofit Ltd.: L’entreprise municipale à but non lucratif accomplit la plupart des tâches de gestion de projet et fournit l’expertise touristique appropriée pour les tâches de développement, de commercialisation et de publicité obligatoire.Les activités de projet prévues, conformément au chapitre 3.1 de l’appel à propositions, sont des activités éligibles indépendantes: C) Développements liés au tourisme actif, y compris: a) Développement du tourisme cycliste: Le développement d’itinéraires touristiques cyclistes existants qui se nourrissent de réseaux cyclistes internationaux (EuroVelo 6) et nationaux (Hongrie centrale) et relient les attractions touristiques. Activités facultatives qui ne sont pas éligibles à elles seules: L’acquisition d’équipements liés à la création d’une attraction touristique; Mise en œuvre d’éléments de projet adaptés au cyclisme. Les activités qui ne sont pas éligibles de manière indépendante et qui doivent être exercées sur une base obligatoire: Activité de marketing: développement d’un paquet de produits touristiques; De la publicité. Indicateurs techniques-professionnels et résultats disponibles dans le cadre du projet: —Stratégie de marketing préparée: 1 pcs; — Nombre de permis de construire solides: 1 pcs; —Documentation complète du plan de construction: 3 —Nombre d’accords de consortium signés (pour la période de mise en œuvre): 1 pcs; —Nombre de procédures de passation de marchés menées: 3 —Longueur des installations de circulation cyclables intégrées: 13,98 km; —Transfert technique réussi: 3 pièces. —Nombre de mise sur le marché: 1 pcs. Développement du tourisme actif — Tourisme durable: Une augmentation du nombre prévu de visites de sites aidés qui constituent un patrimoine naturel et culturel ou des attractions: 10 000 visiteurs par an. Les conditions énoncées au point 3.2 de l’appel d’offres sont pleinement remplies par le projet, mais celles-ci seront expliquées (en raison du manque d’espace) dans le plan d’entretien du cyclisme. Le plan d’entretien du cyclisme, qui est une annexe indissociable du présent formulaire de demande, indique e...