La route express M30 fait partie du réseau transeuropéen de transport, y compris le réseau RTE-T complémentaire. Ce tronçon est relié à la route express R4 Kassa (Kosice) — Miglécnémet (MILHOST') prévue par la République slovaque, à côté du point de passage frontalier de la commune de Tornyosnémet. Les initiatives visant à développer les liaisons nord-sud au sein de l’Union européenne se sont récemment appréciées, et la nécessité d’une voie express M30 est devenue plus forte. Le tronçon matériel de la route express M30 s’étend de l’extrémité de l’autoroute M30 existante (30+ 150 km) entre le tronçon de départ du tronçon reliant la frontière nationale Tornyosnémet (88+ 150 km) sur 58 km. La catégorie route est une voie 2x2 + une autoroute asphaltée avec une section transversale avec une vitesse de construction de 130 km/h. 26,60 m. Les nœuds de circulation ont une conception de niveau distincte. La section devrait comprendre les nœuds suivants: — Szikszó — Carrefour Sud — Carrefour routier Szikszó-Ouest — Route principale no M30-3-3 — route no 2624 j. — 3703 carrefour routier — route principale no M30-33606 (Garadna) — Route M30-33606 jonction (Garadna) La section comprend le génie de l’autoroute (qui reprend également les tâches de l’ingénierie existante de Szikszó) et une aire de repos complexe dans la zone de Csobád, 1 simple lieu de repos dans la zone de Szikszó et Hernádvéc. La section traverse le drainage inondable de Felsőzsolca, qui nécessite la construction d’une structure de pont de 300 m de long. Il est prévu que 30 ouvrages de pont seront construits sur le tronçon. Les tâches à accomplir lors de la préparation du tronçon sont les suivantes: — Préparation d’études de faisabilité et d’évaluations des incidences sur l’environnement et de plans d’autorisation de construction, y compris des plans d’aménagement du territoire. — Mener une procédure d’évaluation des incidences sur l’environnement. — Préparation de la phase I de la documentation archéologique préliminaire pour les plans de délivrance de permis, vérification de la sécurité routière. — Modification du plan de peuplement des communes concernées, préparation de la modification du plan de règlement du comté de Borsod-Abaúj-Zemplén dans le cadre de la procédure d’évaluation de l’impact territorial. — Exécution de la procédure de permis de construction, exécution des procédures de retrait, obtention des permis de construire définitifs — préparation des plans de permis de travaux publics convenus avec les prestataires de services d’utilité publique — acquisition de terrains, secours en munitions, gestion des biens, archéologie — L’entrepreneur retenu pour la construction sera responsable de l’élaboration du plan de construction, qui devrait être achevé d’ici le 15 décembre 2017. Tâches à effectuer lors de l’exécution de la section: — Miskolc — Construction et inspection technique du tronçon Tornyosnémet — exécution des procédures d’entrée en service — exécution de procédures d’expropriation de remplacement, d’obtention de permis de conversion, de transfert au cadastre Le ministre du Développement national a ordonné la construction d’un tronçon d’autoroute 2x2 dans sa lettre KIF/26791/2015-NFM (12 décembre 2015). Prévue pour 2019. Une autorisation provisoire de mise en service sera disponible au plus tard le 31 janvier.
