La situation actuelle de TOM-FERR Zrt.: Tom-FERR Zrt., basé à Budapest, a son siège social à Budapest et son prédécesseur a été établi en 1994. Sur la base d’une décision stratégique, la prochaine étape majeure a été la construction de la salle de production de Tata en 2008, qui est aujourd’hui le site de l’entreprise. À son siège à Csepel, la Société est spécialisée dans le commerce de produits métallurgiques, notamment des tubes en acier, des sections fermées et des manchons de tubes. Sur le site de Tatai, des activités de travail des métaux sont menées pour l’industrie automobile. Tom-FERR Zrt. a l’intention d’accroître sa présence sur les marchés extérieurs en ce qui concerne les deux branches de TOM-FERR Zrt. — commerce général de tuyaux et de l’industrie automobile. Les marchés d’exportation directs de l’entreprise sont la Slovaquie, la République tchèque, la Pologne, l’Italie, la Serbie, la Croatie et la Slovénie, auxquels elle fournit principalement des tubes et des pièces de tubes en acier sans soudure et sans soudure pour les pièces automobiles. Segments industriels actuellement actifs sur le marché de TOM-FERR Zrt: Slovaquie — industrie automobile, commerce de l’acier, République tchèque — industrie automobile, sidérurgie, Pologne — industrie automobile, Italie — industrie sidérurgique, Serbie — commerce de l’acier, construction mécanique, Croatie — commerce de l’acier, ingénierie mécanique, Slovénie — commerce de l’acier. Au cours des dernières années, la répartition des recettes à l’exportation par rapport aux recettes totales s’élève à 674 000 HUF, ce qui représentait 16,6 % du chiffre d’affaires, soit 743 000 HUF en 2014, ce qui représente 17 % du chiffre d’affaires. L’évolution est liée à 25,62-activité métallurgie dans l’annexe intitulée «Geployment Focus». Tom-FERR Zrt a spécifiquement jeté les bases de l’expansion future des exportations de l’entreprise dans le secteur automobile en introduisant des technologies de fabrication modernes et compétitives à l’échelle internationale et en adaptant les systèmes essentiels d’assurance qualité dans l’industrie automobile. Étant donné que la connaissance du produit de tuyauterie et de son usinage peut être obtenue avec un temps d’apprentissage long et coûteux sur le marché des pièces automobiles en acier, les barrières à l’entrée sur le marché sont également élevées. Avec cette connaissance, TOM-FERR Zrt. sera en mesure de se mesurer sur les marchés internationaux avec de bonnes chances. À court et moyen terme (2015-2020), l’entreprise prévoit d’augmenter sa part d’exportation annuelle d’environ 10 à 15 %, pour atteindre une part d’exportation de 30 à 35 % des fournisseurs directs vers les usines automobiles allemandes (VW Group, BMW, Mercedes, Opel) et leurs filiales en Europe centrale. En raison de l’information sur le marché et de la présence d’une industrie manufacturière forte, l’Allemagne est la principale destination identifiée dans le développement actuel. La justification du marché allemand est confirmée par le fait que l’Allemagne possède l’un des plus grands groupements automobiles d’Europe, avec ses joueurs automobiles exceptionnels et ses excellentes connaissances en matière d’ingénierie. L’Allemagne représente 30 % du nombre de producteurs et de ventes d’automobiles en Europe en Europe. Une voiture sur cinq dans le monde est fabriquée par un fabricant d’OEM en Allemagne. Le nombre total d’usines automobiles allemandes en 2014 dépassait 15 millions d’unités. Ce chiffre correspond à la reprise mondiale de 18 %. Projeté sur la chaîne d’approvisionnement, vingt-et-un des 100 premiers fournisseurs au monde sont basés en Allemagne. La forte présence automobile de l’Allemagne est également perceptible dans l’économie allemande. En 2014, le segment automobile représentait un chiffre d’affaires de 384 milliards d’euros, soit 20 % du chiffre d’affaires de l’industrie allemande. Les projections poursuivront les tendances positives observées en 2014 jusqu’en 2015. Tom-Ferr Zrt. est actuellement un fournisseur de TIER2 sur le marché automobile en Allemagne. Nos principaux clients sont Kirchhoff, Gedia et Vogel & Noot en Allemagne. Les trois sociétés correspondent à 26,1 % des exportations de la société, qui est divisée entre les trois clients — Kirchhoff 11 %, Gedia 14 % et Vogel&Noot 0,7 %. Si notre entreprise pouvait participer aux expositions automobiles en Allemagne, nous pourrions obtenir de nouveaux contacts, de nouvelles opportunités seraient ouvertes pour établir la position de l’entreprise sur le marché. 1.IAA Cars- Francfort, L’exposition est essentielle dans la vie de tous les fournisseurs automobiles qui veulent un positionnement et une perception du marché de haute qualité sur le marché concurrentiel international. L’exposition «IAA Cars» a une longue histoire, 115 ans en nombre. Ils se préparent à l’exposition 2015 pour la participation de 400 exposants, avec plus de 900 000 visiteurs. 2. Approvisionnement industriel — Gr...