Au cours de la période de programmation 2007-2013 La municipalité de Varna met en œuvre deux projets liés à la fourniture du service de transport public: le projet «Transport urbain intégré de Varna», financé au titre du PO «Développement régional» 2007-2013 et le projet «Mise en œuvre de mesures visant à améliorer la qualité de vie dans les villes de Burgas, Varna, Stara Zagora et Pleven», financé au titre du PO «Environnement 2007-2013». Dans le cadre du projet de transport urbain intégré, 10 composantes ont été mises en œuvre. Afin de tirer parti des composants réalisés et de l’alternative choisie dans l’étude de faisabilité dans le cadre de la présente proposition de projet, trois éléments sont interconnectés:- Composante 1 — Extension et reconstruction des artères de rue liées à l’optimisation des transports publics urbains de masse (mgot); — Composante 2 — Nouveaux véhicules pour le mgot;- Composante 3 — Systèmes de transport intelligents; Dans le développement du projet, une approche territoriale intégrée a été utilisée. Le système d’actions interconnectées vise à améliorer durablement l’état économique, social et environnemental de la municipalité. Les deux premières composantes sont entièrement liées à l’extension des systèmes existants au cours de la première phase du projet de transport urbain.La signature d’un contrat de transport public de voyageurs avec le transporteur «Urban Transport» EAD et confiant l’exploitation de toutes les lignes sur le territoire de la commune de Varna nécessite l’extension de la flotte d’autobus ainsi que le remplacement de certains des véhicules afin d’améliorer la qualité du service fourni. Cette activité sur le remplacement des autobus et des trolleybus a débuté au cours de la période de programmation précédente et se poursuivra au cours de cette période de programmation. Afin de clore le cycle d’actions et d’interventions dans le cadre de ce projet, une activité de réhabilitation des rues (couvrant également les passages souterrains pour piétons, les feux de circulation pour piétons, l’accessibilité, les pistes cyclables, etc.) sur laquelle il existe une circulation intensive et des lignes de transport urbain public.
