L’étape II de la ligne 3 — la section «Zhitnitsa Str. — Ovcha Kupel — Ring Road» fait partie de la construction progressive de la ligne prévue dans le plan géographique général et du programme à court terme de la municipalité de Sofia pour le développement des transports dans le cadre du système de transport et de communication de la ville. Le projet couvre la partie ouest de la ligne et débute à la fin de la section souterraine après MS 14 (la fin de la phase I des tronçons de la ligne 3 Vladimir Vazov Blvd. — TGC — Zhitnitsa Str., qui est mis en œuvre à partir du 5 janvier 2016 avec une subvention au titre de l’OPTI 2014-2020), passe par la zone résidentielle Ovcha Kupel et atteint l’EM 18, qui est situé au-dessous de la route de l’anneau entre la rue centrale et la ligne ferroviaire Sofia-Pernik. Le projet comprend 4 stations de métro et une ligne de métro d’une longueur de 3,8 km, dont la plupart est souterraine, à l’exception de la partie de la ligne entre MS 14 et MS 15, qui sera sur l’estacade. En vertu de l’EM 18, il est envisagé de construire une connexion à la ligne de chemin de fer et un arrêt ferroviaire dans le cadre du projet. Ainsi, dans un avenir proche, les conditions d’une meilleure intégration des systèmes de transport métro, routier, ferroviaire et aérien sont créées, ce qui conduit directement à un développement encore plus efficace de la priorité de l’intermodalité dans le transport de voyageurs. La valeur des investissements pour la construction de la phase II de la ligne 3 est d’environ 103,4 millions d’euros (hors TVA) sur la base des marchés publics effectués dans le cadre de la mise en œuvre de cette phase.Le projet sera construit: ligne de métro d’une longueur totale de 3,8 km, 4 stations de métro et une gare ferroviaire, qui sont équipées de systèmes d’exploitation en parties: Installations électriques, systèmes de courant faible, automatisation des transports, chauffage, ventilation et climatisation, approvisionnement en eau et drainage, chemin de fer, voies ferrées, panneaux routiers et de signalisation et réseau de contact.
