L’étape I du projet de mise en œuvre de la ligne 3 comprend le tronçon souterrain de la ligne dans la partie centrale de la ville depuis la station de métro 5 (située à l’intersection du boulevard Vladimir Vazov avec la rue Panayot Hitov) jusqu’à la station de métro 14 (située sous la rue Zhitnitsa près de l’intersection avec le boulevard Tsar Boris III) d’une longueur de 7,8 km, 8 stations de métro, dépôt et livraison du matériel roulant nécessaire.Avec la mise en œuvre de cette proposition de projet, l’étape I «Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str.» de la ligne 3, sera construite une partie importante de la troisième ligne de la ligne de métro située dans le SPG dans la direction nord-est-sud-ouest, qui sera reliée aux deux autres lignes de la CCG. Ainsi, dans un proche avenir, des conditions d’exploitation intégrée des systèmes de métro, de transport routier, ferroviaire et aérien sont en cours de création, ce qui conduit directement au développement encore plus efficace de la priorité pour l’intermodalité dans le transport de voyageurs. La valeur estimée des investissements pour la construction de la phase I de la ligne 3 de l’extension du métro de Sofia a été adoptée autour de 433 millions d’euros (hors TVA) sur la base du prix d’appel d’offres atteint pour les autres tronçons construits dans le cadre de l’OP Transport 2007-2014 du projet d’extension du métro de Sofia. Dans le cadre de cette proposition de projet, les éléments suivants seront construits: ligne de métro d’une longueur totale de 7,8 km, 8 stations de métro et un dépôt, qui sont équipés de systèmes d’exploitation en partie: Les installations électriques, les systèmes de courant faible, l’automatisation des transports, le chauffage, la ventilation et la climatisation, l’approvisionnement en eau et le drainage, le rail, les voies ferrées, les panneaux routiers et de signalisation et le réseau de contact, la valeur totale des travaux de construction et d’installation ainsi que des machines et équipements s’élève à 317 millions d’euros. Le projet prévoit également la fourniture de matériel roulant d’un montant de 95 millions d’euros.
