L’objectif du projet est de moderniser les opportunités commerciales des ports à l’aide de la numérisation et des données ouvertes et de trouver de nouvelles façons pour les ports d’exploiter et de tirer profit de la transformation de la numérisation dans leurs activités commerciales. Le projet servira de pionnier pour l’ouverture de la numérisation des ports, tout en visant une coopération au développement à long terme avec les universités. L’objectif du projet est de fournir aux opérateurs portuaires des exemples de compréhension de la numérisation, ainsi que d’attirer l’intérêt et l’engagement d’autres opérateurs logistiques pour les opportunités commerciales que la numérisation apporte. Le faible développement économique des ports au cours des dernières années et un environnement conservateur pour les changements sont parmi les raisons pour lesquelles les ports ont été partiellement laissés pour compte dans le développement numérique. Toutefois, le rôle de l’automatisation s’accroît dans les ports et les nouveaux types de systèmes d’exploitation numériques visent à optimiser l’utilisation de l’espace et les nœuds d’ouverture dans les opérations d’exploitation, ainsi qu’à réduire au minimum les coûts de main-d’œuvre. Aujourd’hui, la numérisation et l’automatisation dans les ports se sont concentrées principalement sur la manutention des marchandises, laissant d’autres zones de l’exploitation portuaire largement en dehors du champ d’application de la numérisation.Le projet coordonne les données sur les infrastructures portuaires avec les réserves de données ouvertes de l’Agence finlandaise des transports. Le projet organise des formations sur l’ouverture de l’information ainsi que des ateliers sur les données ouvertes et la numérisation à l’intention des ports et des entreprises liées aux ports à Kymenlaakso et dans le sud-ouest de la Finlande. Le projet apportera de nouveaux outils pour la numérisation des opérations des entreprises. En combinant des dépôts ouverts, les opérations portuaires peuvent être développées, la prise de décision peut être soutenue et de nouveaux services à valeur ajoutée peuvent être créés. Au cours du projet, les données sur l’infrastructure portuaire seront cartographiées et ouvertes sous la forme de données ouvertes pour les experts en données, les développeurs de solutions et les utilisateurs de données ouvertes. Le projet organise également le Hack the Port Hackathon, un événement qui accélère l’innovation et l’utilisation des données. Il vise à relever les défis opérationnels du port et à identifier de nouvelles solutions ouvertes fondées sur les données par des moyens numériques. En outre, des scénarios pour les futurs ports numériques et un secteur maritime numérisé seront développés au cours du projet. Le projet soutient le RIS 3 de Kymenlaakso et la stratégie de l’UE pour la mer Baltique afin de mettre les régions en contact avec des solutions logistiques numériques intelligentes, durables et inclusives, ainsi que des écosystèmes ouverts promouvant la robotique intelligente et l’automatisation de LVM, où le lancement du transport maritime sans pilote est central.