Les Départements de la Drôme et de l'Ardèche ont pour objectif de finaliser l'aménagement du tracé de la ViaRhôna sur leurs territoires. Le passage entre la Roche-de-Glun, dans la Drôme, et Glun, en Ardèche, nécessite d'emprunter le barrage sur le Rhône concédé à la Compagnie Nationale du Rhône (CNR), qui supporte la Route Départementale (RD) 220A avec un trafic motorisé très important, d'environ 7 000 véh/jour. Ce franchissement, seul maillon manquant dans l'aménagement des franchissements du Rhône entre la Drôme et l'Ardèche, constitue désormais un point noir dans l'itinéraire d'ensemble de la VVV ViaRhôna. La chaussée sur le barrage est en effet particulièrement étroite (4,5 mètres), au point que deux voitures ne s'y croisent qu'au ralenti, et elle ne convient pas pour assurer en plus la circulation en sécurité des usagers de ViaRhôna. Le projet, sous maîtrise d'ouvrage du Département de la Drôme, comprend la réalisation d'une passerelle accrochée en encorbellement à l'amont du barrage et l'aménagement de 2 km de véloroutes sur les berges du Rhône, côté Drôme. Le coût total de l'opération est estimé à 1 103 000 euros HT.