Depuis les derniers travaux de renforcement en 2013, de nombreuses dégradations sont apparues sur la piste et la bretelle "Fox". Les différents audits, études et diagnostics ont démontré la nécessité de renforcer l'aire de mouvement de l'aéroport. Ces investigations ont fait apparaître des défauts structurels importants et ont donc contraints la SAGPC à revoir le plan d'investissement pour y intégrer la réfection prématurée de ces deux infrastructures. Par ailleurs ces travaux donneront l'opportunité à la SAGPC de rectifier les non-conformité repérées lors de la certification AESA qui sont inscrites dans son plan d'actions correctives.