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Informations sur le projet
Date de début: 1 janvier 2019
Date de fin: 31 décembre 2022
financement
Fonds: Fonds européen de développement régional (ERDF)
Budget total: 26 714 280,00 €
Contribution de l’UE: 21 371 424,00 € (80%)
programme
Période de programmation: 2014-2021
Autorité de gestion: Subdirección General de Gestión del FEDER de la Dirección General de Fondos Comunitarios. Ministerio de Hacienda y Función Pública
domaine d’intervention
bénéficiaire

DÉVELOPPEMENT DE LA ZONE LOGISTIQUE 1 D’ANTEQUERA PHASE

DANS LE CADRE DE CETTE OPÉRATION, LES ACTIONS SUIVANTES SONT MENÉES DANS LA ZONE LOGISTIQUE D’ANTEQUERA, AVEC UN INDICATEUR DE 102 HECTARES D’ACTION: TRAVAUX DE DÉVELOPPEMENT DE LA PHASE 1ST DE LA ZONE LOGISTIQUE D’ANTEQUERA, DONT LE BUDGET EST ESTIMÉ À 34 758 945,95 EUR, Y COMPRIS LES TRAVAUX NÉCESSAIRES POUR ASSURER L’APPROVISIONNEMENT EN ÉLECTRICITÉ (SOUS-STATIONS ET LIGNES ÉLECTRIQUES) CE MONTANT SE PRÉSENTE COMME SUIT: BUDGET D’EXÉCUTION CONTRACTUEL: 37 448 682,44 EUR. SOUS-STATION ÉLECTRIQUE: 6,000.00,00 EUR. TOTAL 4 348 682,44 EUR. DIMINUTION ESTIMÉE (20 %) DE 8 689 736,49 EUR. MONTANT ESTIMÉ DE L’ACTION 34 758 945,95 EUR. ASSISTANCE TECHNIQUE NÉCESSAIRE POUR UN MONTANT DE 400 000 EUR. TRAVAUX TERMINAUX INTERMODAUX D’UN MONTANT DE 8 440 000 EUR: LE TERMINAL INTERMODAL EST LA ZONE DE LA ZONE LOGISTIQUE OÙ A LIEU L’ÉCHANGE MODAL ENTRE LE CHEMIN DE FER ET LA ROUTE. DANS CE DOMAINE, LES UNITÉS DE TRANSPORT INTERMODALES, APPELÉES SEMI-REMORQUES (SEMI-REMORQUES, CAISSES MOBILES ET CONTENEURS) ARRIVANT PAR ROUTE, SONT TRANSFÉRÉES VERS DES WAGONS DE TRAINS DE MARCHANDISES ET VICE VERSA. IL SE COMPOSE D’UNE PARTIE DE L’INFRASTRUCTURE FERROVIAIRE (VOIES DE RÉCEPTION/D’EXPÉDITION DES TRAINS, NORMALEMENT ÉLECTRIFIÉES SUR LES BALLASTS, VOIES DE CHARGEMENT/DÉCHARGEMENT ET POIGNÉES DE MANŒUVRE) ET D’UNE DALLE DE BÉTON ARMÉ OÙ LES CONTENEURS SONT EMPILÉS (CHARGÉS ET VIDES). LES TRAVAUX DU TERMINAL INTERMODAL D’ANTEQUERA, DONT LE BUDGET EST ESTIMÉ À 8 140 000 EUR, COMPRENDRONT: RACCORDEMENT AU RFIG (RÉSEAU FERROVIAIRE D’INTÉRÊT GÉNÉRAL). CONSTRUCTION D’ACCÈS FERROVIAIRE À PARTIR DES INSTALLATIONS FERROVIAIRES ADIF. EXÉCUTION DE DEUX ROUTES ÉLECTRIFIÉES SUR LE BALLAST DE 750 M DE LONGUEUR, AVEC VOIE D’ÉVACUATION EXÉCUTION DE DEUX VOIES DE CHARGEMENT/DÉCHARGEMENT EN BÉTON 750 M SIGNALISATION, ÉCLAIRAGE, CLÔTURE ET CONTRÔLE D’ACCÈS ACTIONS D’URBANISATION ET DE LA STATION D’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE, OFFRES ET PAYÉS PAR L’AGENCE PUBLIQUE DES PORTS ANDALOUSIE, BIEN QUE, SERA TRANSMIS À LA SOCIÉTÉ PUERTO SECO DE ANTEQUERA S.L. LE MONTANT QUI, SELON LE CONTRAT DE BASE POUR L’INTÉGRATION DU SOL DANS LE PROJET DE CENTRE DE TRANSPORT DE MARCHANDISES D’INTÉRÊT AUTONOME D’ANTEQUERA ET SON ADDENDUM DE 2018, EST DÛ À CETTE SOCIÉTÉ. SELON LA TROISIÈME STIPULATION DE L’ADDENDUM, IL REVIENT À PUERTO SECO DE ANTEQUERA DE CONTRIBUER 56,74 % AUX ACTIONS NÉCESSAIRES À L’URBANISATION, ET À L’AGENCE PUBLIQUE DES PORTS D’ANDALOUSIE À 43,26 %. LE TRAVAIL DU TERMINAL INTERMODAL CORRESPOND À APPA EN 100 %. PAR CONSÉQUENT, L’ENREGISTREMENT DE L’OPÉRATION EST DEMANDÉ POUR UN MONTANT DE 29 282 574 EUR, COMPRENANT LES MONTANTS SUIVANTS: INFRASTRUCTURES: 15 036 720 EUR (43,26 % DE 34 758 945 EUR). ASSISTANCE TECHNIQUE: 173 040 EUR (43,26 % DE 400 000 EUR). TERMINAL INTERMODAL: 8 140 000 EUR. PARCELLES D’UN MONTANT DE 59 328 114 EUR, DEPUIS LA RÉALISATION DE CES ACTIONS, IL A ÉTÉ NÉCESSAIRE D’ACQUÉRIR DES TERRAINS QUI, BIEN QU’ILS SOIENT CONSIDÉRÉS COMME UNE ACTION DE L’OPÉRATION, SONT CONSIDÉRÉS COMME INÉLIGIBLES PARCE QU’ILS NE RELÈVENT PAS DU CHAMP D’APPLICATION TEMPOREL DE L’ACTION ET UN AUTRE À FINANCER DIRECTEMENT PAR L’AGENCE PORTUAIRE, BIEN QU’ILS SOIENT INCLUS COMME UN INVESTISSEMENT À PRENDRE EN COMPTE DANS L’ÉTUDE DE FAISABILITÉ PRÉSENTÉE POUR LE CALCUL DE L’ANALYSE FINANCIÈRE DE L’ACTION.

Flag of Espagne  province de Málaga, Espagne