Le Département du territoire et de la durabilité de la Generalitat de Catalogne prévoit d ' améliorer le service de transport routier interurbain de voyageurs entre les principaux centres de population du pays grâce à la construction de nouvelles gares routières. Les gares routières servent de point d’accès au réseau de transport public, font des nœuds d’échange modal ou entre lignes de bus et servent de points d’information._x000D_ _x000D_ L’objectif de ces actions est de promouvoir la mobilité durable, principalement la mobilité quotidienne, en construisant de nouvelles gares routières ou des arrêts de bus pour améliorer les communications entre les différentes villes catalanes. Il est également destiné à faciliter l’utilisation des installations aux utilisateurs, tant par emplacement que par les services qu’ils offrent, ainsi que la circulation d’autres véhicules dans les lieux où se trouvent les arrêts._x000D_ _x000D_ En conséquence, les actions suivantes sont incluses dans cette opération:_x000D_ _x000D_ — Construction d’une nouvelle gare routière à Mollerussa_x000D_ — Construction d’une nouvelle gare routière à Mollerussa_x000D_ une nouvelle gare routière à La Bisbal d’Empordà_x000D_ — Fixation de deux arrêts de bus à San Juan de las Abadesas_x000D_ _x000D_ La nouvelle gare routière de Mollerussa remplacera celle qui existait auparavant et sera utilisée pour la localiser plus près de la gare et de l’autoroute, facilitant l’intermodalité, en outre, l’amélioration de la connexion avec le transport ferroviaire et avec l’autoroute A-2._x000D_ _x000D_ Le Bisbal n’avait pas de gare routière, donc, dans ce cas, l’objectif est d’améliorer le confort et la sécurité des usagers et de promouvoir les transports publics._x000D_ _x000D_ Les deux arrêts de San Juan de las Abadesas seront mis en place dans la construction d’une plate-forme séparée des deux côtés du passage à niveau du N-260 pour faciliter la construction d’une plate-forme séparée des deux côtés du passage à niveau du N-260. passage des véhicules dans cette zone et ne pas interrompre le trafic._x000D_ _x000D_ La construction de la gare routière de La Bisbal d’Empordà, en tant que capitale de la région, est incluse dans tous les travaux prévus dans le plan d’infrastructure de transport de Catalogne 2006-2026 (PITC) qui est le plan territorial sectoriel qui définit le réseau d’infrastructures routières et ferroviaires nécessaires à la Catalogne, conformément aux orientations de la planification territoriale actuelle et à une vision durable de la mobilité. Le PITC comprend également l’amélioration du matériel de transport public interurbain par le biais de petites gares routières._x000D_ _x000D_ En outre, le Plan Catalogne 2020 de transport de passagers (PTVC 2020), approuvé par l’accord du gouvernement du 7 mars 2017, indique la construction de nouvelles stations de bus, y compris ces stations.