Les propriétés nommées (1) «Muralla d’origine romaine dans la section du coin nord-est bordant le C/Carreras et l’Av. de los Cubos», (2) le «C/Carreras y Corner C/los Cubos» et (3) la «nouvelle ronde intérieure de la Plaza del Espolón au C/de La Palomera» ont un usage exclusivement public:_x000D_ _x000D_ 1. Comme mur de la ville._x000D_ 2. En tant que route et espace public libre (zone verte), ces rues doivent devenir une zone d’utilisation prédominante des piétons et un espace de relation pour les habitants et les visiteurs de la ville de León, afin de permettre la jouissance et la connaissance du Mur. _x000D_ 3. Comme voie d’accès alternative pour les véhicules qui disparaîtront de l’environnement direct du Mur._x000D_ _x000D_ Ils sont affectés par une double déclaration de bien d’intérêt culturel: partie du _x000D_ _x000D_ Le mur d’origine romaine de Léon est le plus grand monument et l’un des principaux générateurs de tourisme dans la ville de León. Cependant, il est actuellement dans un état avancé de détérioration avec d’abondants détachements de ses usines dans cette région. En outre, le C/Carreras et l’Av. de los Cubos endurent actuellement beaucoup de circulation des véhicules à combustibles fossiles, avec la détérioration qui en résulte en raison de la pollution du Monument, ainsi que la difficulté de jouissance par les piétons et les personnes à mobilité réduite de la promenade à l’extérieur des murs. _x000D_ _x000D_il est nécessaire d’entreprendre d’urgence les travaux de restauration nécessaires du Mur et l’adaptation de la route et des espaces libres à l’extérieur des murs pour l’usage et la jouissance publique à caractère prédominant et piétonnier, en récupérant cette route pour être utilisée par tous, aussi ceux qui ont des problèmes de mobilité, garantissant ainsi un accès universel aux environs du Monument. _x000D_ _x000D_ pour cela il est nécessaire de réaliser à l’avance la section de la «nouvelle ronde intérieure de la Plaza del Espolón à la C/de La Palomera» qui permet précisément d’éliminer le trafic adjacent au mur actuellement.
