L’objectif du projet et dans le même temps son activité principale est de réaliser une étude technique et économique visant à assurer la sûreté portuaire, grâce à laquelle il sera possible de mieux identifier les risques environnementaux, leurs menaces et aussi d’atténuer les incidences négatives sur l’environnement. Le projet contribuera au programme opérationnel intégré pour les infrastructures, à l’axe prioritaire 4 «Infrastructures de transport par voie navigable» (RTE-T de base), à la priorité d’investissement 7i, au soutien à un espace européen unique des transports multimodal par des investissements dans le RTE-T, objectif spécifique 4.1 Améliorer la qualité des services fournis sur la voie navigable du Danube. En raison de la complexité du domaine, l’activité principale est divisée en deux unités thématiques, sous-activités, et to:vypracovnie Étude technique-économique pour les mesures d’urgence et élaboration d’une étude technique-économique pour le système de surveillance portuaire. Étude technico-économique des mesures d’urgenceLe sujet est le traitement d’une étude technique économique dont l’objectif est de définir les mesures d’urgence d’un point de vue environnemental, technique et économique. Les mesures d’urgence visent à éliminer les effets négatifs des scénarios d’urgence les plus fréquents en ce qui concerne le mélange de marchandises et les volumes de transbordement dans les ports du réseau central RTE-T en République slovaque, c’est-à-dire dans le port public de Bratislava et dans le port public de Komárno (ci-après également dénommé «étude technique-économique pour les mesures d’urgence») Étude technique et économique pour la surveillance portuaire La question est le traitement d’une étude technique et économique visant à concevoir un système optimal de surveillance portuaire du réseau central du RTE-T en utilisant les systèmes d’information existants (par exemple, le système d’information Riečny et d’autres RIS). L’étude technique et économique sera réalisée pour l’ensemble du territoire des ports du réseau central RTE-T, c’est-à-dire dans le port public de Bratislava et dans le port public de Komárno (ci-après dénommée «étude économique technique pour les PME»). Un indicateur mesurable du projet est le nombre d’études réalisées, une étude technico-économique pour le système de surveillance portuaire et une étude technico-économique pour les mesures Havarij des ports publics, avec une valeur cible de 2.
