Le projet proposé vise l’acquisition et l’installation de l’ETCS (European Train Control System) niveau 2 jusqu’à 25 unités d’unités électriques (EJ) de deux types: 13 pièces d’EJ 3 parties et 12 EJ 4 parties conformes aux normes et spécifications techniques de la STI/EN/STN. L’achat de ces deux systèmes EJ fait l’objet du projet de modernisation de la flotte de ŽKV dans le cadre de l’OPII — Partie 2. Leur passation de marchés pour le transport ferroviaire de voyageurs (RAP) a lieu pendant 47 mois, c’est-à-dire de juin 2018 à fin avril 2022. Ces EJ fonctionneront sur des lignes, dont la majorité est déjà équipée d’un système de voie ETCS au cours de la période en cours dans la région de Žilina et de Trenčiansky.ZSSK sera acquis des actifs — 25 pièces EJ avec système installé ETCS Niveau 2 dont la mise en œuvre fait l’objet du projet soumis, utilisation uniquement pour les besoins d’exploitation de ŽOD sur les lignes dans les intensités de ZoDSVZ valide, c’est-à-dire sur:· ligne KCP 120 Žilina — Púchov — Trenčín· ligne KCP 125 Púchov — Horní Lideč (CZ)· ligne KCP 127 Žilina — Čadca· ligne KCP 129 Čadca — Skalité — Zwardoň (PL)· ligne KCP 180 Žilina — Liptovský Mikuláš.Les unités électriques doivent être agréées après l’installation de composants ETCS pour fonctionner avec le système ETCS actif sur rail. infrastructure de la République slovaque (ci-après dénommée «ŽSR») sur les lignes de niveau 1 et de niveau 2.L’installation comprend le raccordement du système ETCS aux circuits de commande EJ, aux circuits électriques EJ, aux circuits de freinage EJ et à la connexion de communication avec les équipements de protection des trains Mirel VZ1.
