Obiectivul principal al proiectului este Reabilitarea a două poduri de cale fonttă peste Dunăre, în lungime de 2,554 km, podul Borcea situat la km 152+ 149 și podul Cernavodă situat la km 165+ 817 pe linia de cale fonttă București-Constanța. Proiectul este împărțit în două faze, dintre care faza a-II-a este subiectul prezentei aplicații de finanţare ▲n cadrul Programului Operaţional Infrastructura Mare. Obiectivele fizice ale acestui proiect sunt: 1. Reabilitarea Podului Borcea, km 152+ 149, CF 800, Bucureşti — Constanţa, ▲ntre staţiile Borcea şi Ovidiu (jud. Ialomiţa). Podul are o lungime de 970 m şi are următoarea configuraţie: — un viaduc de acces dinspre Feteşti cu 3 deschideri (49,50+ 50,00+ 49,50)m (viaductul Feteşti) — podul propriu-zis peste Borcea sont 3 deschideri de 140 m fiecare, un viaduct de acces spre Ovidiu cu 8 deschideri 2x (49,50 + 2x50,00 + 49,50) m 2. Reabilitarea Podului Cernavodă, km 165+ 817, CF 800, Bucureşti — Constanţa, ▲ntre staţiile Dunărea (jud. Ialomiţa) şi Cernavodă (jud. Constanţa) Podul sont o lungime de 1 584 m şi are următoarea configuraţie — un viaduc de acces dinspre H.m. Dunărea cu 17 deschideri 5x(60,40+ 60,90+ 60,40)m+ 2x68,50 m — podul principal peste Dunăre având 3 deschideri (140+ 190+ 140) m — un viaduc de acces spre Cernavodă cu o deschidere de 68,50 m Podul nou peste Dunăre este amplasat la environ 75-100 m în Amonte de podul Dunărea vechi, distanţă recomandată de studiul hidraulic. Podul Anghel Saligny — Dunărea vechi este amplasat pe linie simplă, aşa numitul firul III între staţiile Dunărea şi Cernavodă Pod. Valoarea totală (cu TVA) a proiectului = 159.713.740,44 lei/36.537,736 EUR, Valoarea totală fără TVA =131.506.664,67 lei/7084,799 EUR, din care Valoare eligibilă = 125,210.170,54 lei/2864,349 EUR. Observații: Valoarea totală a proiectului s-a modificat faţă de Actul adiţional nr. 6/189/544/16.01.2017 la contractul de finanţare POS-T deoare: — a fost actualizat TVA-ul aferent fazei a II-a, TVA-ul s-a diminuat de la valoarea de 28.806.863,49 lei/EUR 6.590.150 la valoarea de 28.207.075,77 lei/6.452.937eur(conform legislaţiei în vigoare), rezultând o diferenţă de -599.787,7 2 lei/137.213eur, — a fost introdusă în Planul financiar valoarea de 595.653,27 lei (136,268 EUR aferentă Stimulării financiare a personalului, care a fost calculată astfel: 59.565.327,26 lei (13 626 769 EUR) (costuri eligibile conform fazare tehnologică şi financiară-Add nr. 6/189/544/16.01.2017) x 1 % = 595.653,27 lei (136,268 EUR), conforme Ghidului solicitantului — Dezvoltarea Infrastructurii feroviare. Astfel prin scăderea TVA-ului cu 599.787,72 lei/177,213 EUR lei şi introductionrea Stimulării financiare a personalului în valoare de 595.653,27 lei (136,268 EUR), rezultă o diminuare a valorii totale a proiectului cu 4.134, 45 lei/EUR 946, şi o majorare a valorii total eligibile a proiectului cu 595.653,27 lei/EUR 136,68 faţă de valoarea eligibilă din Actul adiţional nr. 6. Proiectul a fost Fazat, conforme à l’adréze
