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Informations sur le projet
Date de début: 20 décembre 2011
Date de fin: 31 décembre 2022
financement
Fonds: Fonds de cohésion (CF)
Budget total: 229 832 883,20 €
Contribution de l’UE: 195 357 939,20 € (85%)
programme
Période de programmation: 2014-2020
Autorité de gestion: Ministerul Dezvoltarii Regionale, Administratiei Publice si Fondurilor Europene
domaine d’intervention

Réhabilitation de la ligne ferroviaire Brasov — Simeria, composant du IV Corridor paneuropéen, pour la circulation des trains à une vitesse maximale de 160 km/h, section Coșlariu — Simeria — phase II

Le projet fait partie de l’axe prioritaire no 22 du RTE-T: Athènes-Sofia-Budapest-Vienne-Prague-Nuremberg/Dresden, qui relie les États membres de l’est de l’UE par un axe ferroviaire majeur avec les pays d’Europe occidentale. Le tronçon actuel de la ligne de chemin de fer Coșlariu — Simeria est situé dans le centre-ouest de la Roumanie, dans les comtés d’Alba et d’Hunedoara. La ligne de chemin de fer existante à réhabiliter part de Coșlariu à Simeria, d’une longueur totale de 75 872 km (lot 1-42,757 km, lot 2-33,115 km). Le projet de réhabilitation du tronçon ferroviaire Coșlariu — Simeria vise à rendre l’infrastructure ferroviaire interopérable le long de l’axe prioritaire RTE-T 22; améliorer également la qualité du service ferroviaire en modernisant l’infrastructure ferroviaire et en portant la vitesse opérationnelle maximale à 160 km/h pour les trains de voyageurs et à 120 km/h pour les trains de marchandises. En outre, afin d’assurer une interopérabilité efficace, le projet de réhabilitation de Coșlariu — Simeria comprend des systèmes ERTMS/ETCS de niveau 2. L’infrastructure ferroviaire réhabilitée aura un impact positif sur le développement économique de la région, car elle améliore considérablement l’accessibilité de la région et la connexion des entreprises et entrepreneurs locaux qui possèdent des capitaux et le lien avec les autres régions roumaines. Pour le projet "Réhabilitation de la ligne de chemin de fer Brasov — Simeria, composant du corridor IV Pan European, pour la circulation des trains à une vitesse maximale de 160 km/h — Section: Simeria — Coşlariu — phase II«, indicateur»longueur totale des chemins de fer«reconstruit ou modernisé», selon GD no: 784/2011 est de 74 431 km, un indicateur géographiquement établi. La décision du Gouvernement a été prise sur la base de l’étude de faisabilité. À la suite de l’achèvement de l’activité de conception et d’approbation de la documentation au sein du CFR CTE (lot 1-105/29.06.2011, lot 2-106/25.07.2011, ERTMS — 166/10.11.2011), les lots ont été définis comme suit: Lot 1 Simeria — Vintu de Jos d’une longueur de 42,37 km selon l’avis no: 105/29.06.2011, Lot 2 Coslariu — Vintu de Jos sur une longueur de 33,02 km, conformément à l’avis no: 106/25.07.2011, section d’un total de 75,39 km. À la suite de l’adaptation du projet à la situation sur le terrain, l’achèvement substantiel des travaux a été demandé, une évaluation de l’indicateur «Km de chemin de fer interopérable réhabilité et modernisé» a été demandée. Par l’adresse CS1/Alba/19/43298/19.07.2019 Le consultant confirme que la valeur de l’indicateur est de 75,28 km comme suit: Lot 1 Simeria — Vintu de Jos, 42,26 km de long, Lot 2 Coslariu — Vintu de Jos en longueur de 33,02 km. Avec l’achèvement des travaux, la préparation de la documentation ASBuilt et la réception des travaux finis, l’indicateur «longueur totale des chemins de fer reconstruits ou modernisés» sera mis à jour au val final

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