Une fois le projet finalisé, il contribuera à la réalisation de l'objectif général de LIOP, 2014-2020,TEST APPROUVÉ Axe prioritaire n° 1 Améliorer la mobilité par le développement du RTE-T et du métro, Objectif spécifique 1.1: «Accroître la mobilité sur le réseau routier central du RTE-T». Les objectifs spécifiques du projet sont les suivants: • Composante 1 – Autoroute de contournement de Bucarest – Secteur sud: construction de 51 195 km de nouveau tronçon autoroutier 2x2, comprenant 9 ponts, 33 passages supérieurs, 5 échangeurs, 4 aires de stationnement, 1 centre de coordination et de maintenance, 1 point de soutien à la maintenance et 1 aire de service; • Composante 2 – Modernisation de la rocade de Bucarest entre les secteurs A1 – DN7 et DN2 – A2 – Modernisation de 20 274 km de route nationale sur les secteurs A1 – DN7 et DN2 – A2, partie de la rocade de Bucarest existante (dont 8 750 km pour le secteur A1 – DN7 et 11 524 km pour le secteur DN2 – A2), comprenant 16 intersections, la construction de 3 ponts, 4 passages supérieurs et 2 aires de stationnement, la réhabilitation d’un pont et de 3 passages supérieurs; • Composante 3 – Intersection Domnesti DJ602, comprenant 2 ronds-points de niveau, 2 routes de collecte; • Composante 4 – Oltenita DN4 et Berceni DJ401 Intersections et élargissement de la rocade entre les deux, y compris 4 ronds-points de niveau et 4 routes de collecte, ainsi que l’élargissement de la section DNCB entre eux (6,1 km); • Composante 5 – Intersection Mogosoaia DN1A • Composante 6 – Modernisation de la rocade de Bucarest entre A1 – DN5 – Élargissement à 4 voies de 14,525 km de rocade, dont 5 intersections avec des routes classées, construction de 3 nouveaux passages, 3 aires de stationnement et réhabilitation d’un passage; En outre, la mise en œuvre du projet: • assurer une interconnexion adéquate de tous les corridors interrégionaux avec le réseau de routes et d'autoroutes nationales adjacentes; • Garantir une accessibilité adéquate au réseau RTE-T depuis/vers le réseau routier local et la ville de Bucarest. • Garantir une meilleure qualité des infrastructures existantes en améliorant les conditions de sécurité routière.
