L’objectif général du développement et de l’intégration des infrastructures routières dans la zone orbitale de Bucarest (ci-après dénommé «le projet») est de fournir l’ensemble de mesures intégrées visant à satisfaire aux exigences du règlement (UE) no 1315/2013 sur le réseau central du RTE-T. Ainsi, le projet vise à fournir un mélange approprié d’infrastructures routières de «haute qualité», dans le cadre du réseau national d’infrastructures, pour accueillir le trafic longue distance de marchandises et de passagers ainsi que le trafic local spécifique à la zone métropolitaine, tout en garantissant un niveau approprié de sécurité et de sûreté du trafic.
Une fois le projet finalisé, il contribuera à la réalisation de l’objectif général du programme LIOP 2014-2020, axe prioritaire no 1 «Améliorer la mobilité par le développement du réseau RTE-T et du métro», objectif spécifique 1.1: «Accroître la mobilité sur le réseau routier central du RTE-T». Les objectifs spécifiques du projet sont les suivants: • Composante 1 – Autoroute de contournement de Bucarest – Secteur sud: construction de 51,195 km de nouveau tronçon autoroutier de 2x2, comprenant 9 ponts, 33 passages supérieurs, 5 échangeurs, 4 aires de stationnement, 1 centre de coordination et de maintenance, 1 point de soutien à la maintenance et 1 zone de service; • Composante 2 – Modernisation de la rocade de Bucarest entre les secteurs A1 – DN7 et DN2 – A2 – Modernisation de 20,274 km de route nationale sur les secteurs A1 – DN7 et DN2 – A2, partie du contournement existant de Bucarest (dont 8,750 km pour le secteur A1 – DN7 et 11,524 km pour le secteur DN2 – A2), dont 16 intersections, construction de 3 ponts, 4 passages supérieurs et 2 aires de stationnement, réhabilitation d’un pont et de 3 passages supérieurs; • Composant 3 – Intersection Domnesti DJ602, comprenant 2 ronds-points de niveau, 2 routes collectrices; • Composant 4 – Intersections Oltenita DN4 et Berceni DJ401 et élargissement de la Ring Road entre les deux, y compris 4 nivellements et 4 chemins collecteurs, ainsi que l’élargissement de la section DNCB entre eux (6,1 km); • Composante 5 – Intersection Mogosoaia DN1A • Composante 6 – Modernisation de la rocade de Bucarest entre A1 – DN5- Élargissement à 4 voies de 14,525 km de rocade, dont 5 intersections avec des routes classées, construction de 3 nouveaux passages, 3 aires de stationnement et réhabilitation d’un passage; En outre, la mise en œuvre du projet: • assurer une interconnexion adéquate de tous les corridors interrégionaux, avec le réseau de routes et d’autoroutes nationales adjacentes; • Garantir un accès adéquat au réseau RTE-T depuis/vers le réseau routier local et la ville de Bucarest. • Garantir une meilleure qualité des infrastructures existantes en améliorant les conditions de sécurité routière.
