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Informations sur le projet
Date de début: 1 janvier 2014
Date de fin: 31 décembre 2023
financement
Fonds: Fonds de cohésion (CF)
Budget total: 1 053 665 075,20 €
Contribution de l’UE: 895 615 283,20 € (85%)
programme
Période de programmation: 2014-2020
Autorité de gestion: Ministerul Dezvoltarii Regionale, Administratiei Publice si Fondurilor Europene

Infrastructure intégrée pour la zone orbitale de Bucarest

L’objectif général du développement et de l’intégration des infrastructures routières dans la zone orbitale de Bucarest (ci-après dénommé «le projet») est de fournir un ensemble de mesures intégrées visant à satisfaire aux exigences du règlement (UE) no 1315/2013 relatif au réseau central RTE-T. Ainsi, le projet vise à fournir un mélange approprié d’infrastructures routières de haute qualité, dans le cadre du réseau national d’infrastructures, pour accueillir le trafic de marchandises et de voyageurs longue distance ainsi que le trafic local spécifique à la zone métropolitaine, tout en garantissant un niveau approprié de sécurité et de sûreté du trafic. Une fois le projet finalisé, il contribuera à la réalisation de l’objectif général de POIM, 2014-2020, axe prioritaire no 1 Améliorer la mobilité en développant le réseau RTE-T et le réseau de métro, objectif spécifique 1.1: «Accroître la mobilité sur le réseau routier central du RTE-T». Les objectifs spécifiques du projet sont les suivants: • Composante 1 — Autoroute de contournement de Bucarest — Secteur sud: construction de 51,195 km de 2x2 nouveau tronçon d’autoroute, dont 9 ponts, 33 passages supérieurs, 5 échangeurs, 4 aires de stationnement, 1 centre de coordination et d’entretien, 1 point d’assistance à l’entretien et 1 zone de service; • Volet 2 — Modernisation de la route de l’anneau de Bucarest entre A1 — DN7 et DN2 — A2 — Modernisation de 20,274 km de route nationale sur les secteurs A1 — DN7 et DN2 — A2, faisant partie du contournement existant de Bucarest (dont 8,750 km pour le secteur A1 — DN7 et 11,524 km pour le secteur DN2 — A2), y compris 16 intersections, la construction de 3 ponts, 4 ponts et 2 aires de stationnement, la réhabilitation d’un pont et de 3 passages supérieurs; • Composante 3 — Domnesti DJ602 Intersection, y compris 2 rond-points de niveau, 2 routes de collecte; • Composante 4 — Intersections Oltenita DN4 et Berceni DJ401 et élargissement de la Ring Road entre, y compris 4 rond-points de niveau, et 4 routes de collecte, ainsi que l’élargissement du tronçon DNCB entre eux (6,1 km); • Composante 5 — Intersection Mogosoaia DN1A • Volet 6 — Modernisation de la route de l’anneau de Bucarest entre A1 — DN5- Élargissement à 4 voies de 14,525 km de périphérique, dont 5 intersections avec des routes classées, construction de 3 nouveaux passages, 3 aires de stationnement et réhabilitation d’un passage; En outre, la mise en œuvre du projet: • Assurer une interconnectivité adéquate de tous les corridors interrégionaux, avec le réseau de routes et d’autoroutes nationales adjacentes; • Assurer une accessibilité adéquate au réseau RTE-T depuis/vers le réseau routier local et la ville de Bucarest. • Assurer une meilleure qualité de l’infrastructure existante en améliorant les conditions de sécurité routière.

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