Obiectivul general al proiectului vizează cresterea atractivitatii TRANSPORTULUI naval pe RETEAUA TEN-T prin imbunatatirea conditiilor de navigatie pe Canalul Sulina şi prevenirea riscurilor, în vederea creşterea Calităţii serviciilor oferite Operatorilor de transport naval si manipularii unui volum crescut de marfa in acord potentialul existent. Scopul investiţiei este acela de stopare a fenomenelor de eroziune a albiei Fluviului Dunărea în vederea menţinerii nivelului actual al debitelor şi îmbunătătăirii siguranţei navigaţiei pe Canalul Sulina, corelat cu Asigurarea protecţiei mediului şi a localităţilor, cu dinamizarea dezvoltării economice, conform prevederilor din Master Planul General de Transport al României, a obligatiilor care ii revin conform Acordului de Parteneriat 2014-2020 si legislatiei national specifice. Proiectul se refera la realizarea de Construcții Hidrotehnice pe Canalul Sulina pe sectoare de Maluri afectate de eroziune din lungul Canalului Sulina, în completarea lucrărilor deja executate începând cu anul 1982, de la mila marină Mm 34+ 705 — până la Sulina la mila marină Mm 0 și de la mila marină Mm 0 până la Hm 80. Construcțiile Hidrotehnice includ pe lângă apărările de Maluri, Reabilitarea a 5 estacadelor existente si Execuția a 6 estacade noi, precum si Lucrările de consolidare a molurilor de dirijare de la Ceatal Sfântu Gheoghe si pentru protecția accesului la Lacul Fortuna, precum si consolidarea jetelelor de nord si sud existente pentru direcționarea șenalului navigabil in Marea Neagra. Realizarea proiectului se înscrie în acțiunile derulate de AFDJ in calitate de Administrație de Căi Navigabile corelat cu toate proiectele anterioare, descrise la punctul A4.4 pentru Asigurarea condițiilor de navigabilitate pe Dunăre. Proiectul ce constituie obiectul prezentei cereri de finanţare este complementar proiectului CCI 2007RO161PO003 «Studiu de Fezabilitate pentru Apărări de Maluri pe Canalul Sulina — Etapa finală» (acronim: SF Sulina), Cod proiect POST/2015/1/3/004, Cod SMIS: 56364, finanţat prin POS T 2007-2013 Axa 1 Modernizarea şi dezvoltarea axelor prioritare TEN-T în Scopul dezvoltării unui sistem durabil de transport şi Integrării acestuia în reţelele de transport ale UE, Domeniul major de Interventie 1.3 Modernizarea şi dezvoltarea Infrastructurii de transport naval de-al lungul axei Prioritare TEN-T 18, tipul proiectului: asistenţă tehnică pentru pregătirea proiectelor. Implementarea proiectului va contribui în mod direct la indeplinirea obiectivelor Strategiei Europa 2020 și Cartea albă a Comisiei prin promovarea coeziunii teritoriale, asigurând interconectarea teritoriului naţional la rutele Internaţionale şi interconectitatea regională; Cresterea eficienţei, prin eliminarea blocajelor şi întârzierilor cu impact asupra mediului economic şi social; durabilităţii, prin promovarea modurilor de transport durabile și a măsurilor de eficientizare a consumului de energie, precum si la îndeplinirea obiectivu