L’objectif général du projet est de réduire de 143 tonnes/an les émissions équivalentes de CO2 générées par le transport routier motorisé à Bucarest. L’acquisition des 10 nouveaux tramways qui circuleront sur la ligne 55 vise à accroître l’attractivité et à améliorer l’efficacité du transport public de passagers, la fréquence et les temps de trajet, l’accessibilité et implicitement le transfert vers celle-ci depuis Private Car Transport. L’objectif du projet est conforme aux mesures énoncées dans le plan de mobilité urbaine durable 2016-2030 préparé pour la région Bucarest-Ilfov, document stratégique approuvé en mars 2017 par le Conseil général de Bucarest. Le plan vise à créer un système de transport efficace, intégré, durable et sûr, destiné à promouvoir un développement économique et territorial socialement inclusif et à garantir une qualité de vie élevée, avec les objectifs suivants: I. ACCESSIBILITÉ — S’assure que tous les citoyens se voient proposer des options de transport facilitant l’accès aux destinations et aux services essentiels; II. Siguran ET Sécurité — Améliorer la sécurité et la sécurité routières; III. Environnement — réduction de la pollution atmosphérique et du bruit, des émissions de gaz à effet de serre et de la consommation d’énergie; IV. L’EFFICIENCE ÉCONOMIQUE — Améliorer l’efficience économique et l’efficacité du transport des personnes et des marchandises; V. QUALITÉ ENVIRONNEMENTALE URBAN — contribue à accroître l’attractivité et la qualité de l’environnement urbain et de l’aménagement urbain dans l’intérêt des citoyens, de l’économie et de la société dans son ensemble. L’objectif est également d’atteindre les objectifs de la directive 2008/50/CE relative à la protection de l’environnement, à savoir l’assurance de la qualité de l’air — un objectif prioritaire du plan intégré de qualité de l’air (PICA), élaboré par la mairie de Bucarest.