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Informations sur le projet
Date de début: 29 octobre 2015
Date de fin: 31 décembre 2023
financement
Fonds: Fonds européen de développement régional (ERDF)
Budget total: 7 522 012,80 €
Contribution de l’UE: 6 393 711,20 € (85%)
programme
Période de programmation: 2014-2021
Autorité de gestion: Ministerul Dezvoltării Regionale, Administrației Publice si Fondurilor Europene
bénéficiaire

Création d’un système de gestion du trafic et de mesures pour une gestion durable des parkings dans la municipalité de Pitesti

La demande de financement, CREATION D’UN SYSTÈME DE GESTION TRAFFIQUE ET DE MESURES POUR LA GESTION DURABLE DU PARKING EN PITE-TI MUNICIPALITY» comprend les 3 composantes d’investissement suivantes: • Création d’une base de données SIG contenant des informations sur le trafic et les déplacements et présentation de l’état du réseau à travers les médias publics (Radio, TV, lnternet, applications) • Gestion du stationnement et mise en place de panneaux d’information à l’entrée de Pitesti (5 panneaux) • mise en place d’un système intégré de gestion du trafic, système de surveillance vidéo, y compris pour les transports publics de voyageurs L’objectif global du projet est de créer un système de gestion du trafic et des mesures pour la gestion durable du stationnement à Pitesti, contribuant ainsi à la réduction des émissions de carbone dans la ville par des investissements basés sur Pitesti SUMP. L’objectif du projet est d’accroître l’attractivité des transports publics à Pitesti, afin qu’il serve de manière équilibrée et efficace tous les habitants/visiteurs de la ville. Par la nature de l’objectif général, l’investissement visé par le projet prévoit des mesures visant à améliorer l’efficacité du transport public de voyageurs, sa fréquence et ses temps de trajet, contribuant ainsi à la réalisation des objectifs de l’axe prioritaire no 4 soutenant le développement urbain durable, priorité d’investissement 4e: Promouvoir des stratégies à faible intensité de carbone pour tous les types de territoires, en particulier les zones urbaines, y compris la promotion d’une mobilité urbaine multimodale durable et de mesures d’adaptation liées à l’atténuation, cible spécifique 4.1: Réduire les émissions de carbone dans les municipalités du comté grâce à des investissements fondés sur des plans de mobilité urbaine durable, dans le cadre du programme opérationnel régional 2014-2020, comme suit: 1. Le projet détermine une diminution des émissions équivalentes de CO2 dans la zone d’étude du projet, de 3538 tonnes au cours de l’année de base (2018), de 4057 tonnes la première année au cours de laquelle le projet sera opérationnel (2022) et de 4344 tonnes au cours de la dernière année de la période de durabilité du contrat de financement (2026). Le projet offre une solution viable afin de lutter contre les encombrements systémiques dans l’environnement urbain qui endommagent la qualité de vie, provoquant le bruit et la pollution de l’air, la dégradation de l’environnement et une perte de productivité économique. OBSERVATION: 1. Le projet vigne en tant que continuation naturelle des projets réalisés par la municipalité de Pitesti dans le cadre du ROP 2007-2013 par le biais duquel l’infrastructure de transport existante dans la municipalité a été considérablement réhabilitée, en liaison avec la réhabilitation d’autres secteurs sur les prêts contractés par la municipalité de Pites

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