Rotor Remetinec représente un accès extrêmement important au réseau routier RTE-T, mais la version actuelle est conçue pour près du double de la capacité de trafic actuelle et est l’intersection la plus incertaine de Zagreb. L’objectif de la reconstruction du rotor Remetinec est d’augmenter son débit et sa sécurité, ce qui sera atteint en allégeant la charge d’une partie du trafic du rond-point, c’est-à-dire en direction est-ouest, et en excluant la possibilité d’entremêler la voiture entre les voies du rond-point lui-même. Le bénéficiaire final du projet est l’ensemble de la population.