Une infrastructure de recharge considérablement améliorée pour les véhicules électriques, tant dans l’arrière-pays que dans les zones périurbaines de la région. Cela donne aux résidents et aux entrepreneurs du nord de la Suède une plus grande accessibilité et une plus grande liberté de choix pour conduire des véhicules utilisant de l’électricité renouvelable. Le projet devrait contribuer à l’amélioration de l’efficacité énergétique des véhicules de 7 900 MWh et à l’augmentation de la part des énergies renouvelables de 1 980 kWh au cours de la période couverte par le projet. Il en résulte une réduction des émissions de près de 1 900 tonnes de dioxyde de carbone. Les participants au projet du groupe principal (municipalités, entreprises énergétiques, sociétés immobilières, magasins, stations-service) peuvent apporter une valeur ajoutée à leurs clients/habitants. Grâce à la collaboration dans le projet, les connaissances seront transférées entre les partenaires afin que la solution respective soit la plus bonne possible. En pensant «eljest» au cours du projet, de nouvelles pensées, des solutions améliorées seront développées. Une structure de base de l’infrastructure de recharge et la diffusion des résultats du projet rendront la voiture électrique visible comme une alternative aux voitures à essence et diesel. Objectifs généraux: L’objectif général du projet est d’accroître l’utilisation des énergies renouvelables dans les secteurs public et privé, c’est-à-dire l’électricité du nord de la Suède, en remplaçant les combustibles fossiles par de l’électricité. Objectifs du projet: * Utilisation accrue de l’électricité renouvelable: 1 980 MWh. * Efficacité énergétique dans le secteur automobile: environ 7 900 MWh. Jalons: * 5 chargeurs rapides * 16 chargeurs semi-rapides * 4 chargeurs normaux/chargeurs lentes * 2 chargeurs de bus Les objectifs créent une base pour une augmentation des flottes locales et régionales de véhicules électriques en reliant le premier squelette de l’infrastructure de recharge le long des voies de transport à Norrbotten et Västerbotten. Cela permet aux utilisateurs de voitures électriques de se déplacer à travers la région. Objectifs horizontaux: * L’ensemble du projet est axé sur l’environnement et, en plus de rendre les véhicules plus efficaces et d’accroître la part des énergies renouvelables, le projet permettra également d’améliorer l’air urbain grâce à une réduction des émissions de NOx et de particules. Les émissions de CO2 seront réduites de près de 1900 tonnes pendant le projet. * La prise de conscience de l’importance de la pensée normative lors du placement et de l’utilisation des pôles aurait dû être clairement exprimée par tous les partenaires.
