LE NŒUD DE NAPLES EST L’UN DES POINTS FONDAMENTAUX DU SYSTÈME FERROVIAIRE NATIONAL, DONT IL REPRÉSENTE LE CARREFOUR. LE MODÈLE ACTUEL PRÉVOIT UNE OFFRE DE SERVICES LONGUE DISTANCE AVEC ENVIRON 130 TRAINS/JOURS, UN TRAFIC RÉGIONAL POUR PLUS DE 700 TRAINS/JOURS ET UN TRAFIC DE MARCHANDISES POUR PLUS DE 30 TRAINS/JOURS. LE NŒUD DE NAPLES FAIT PARTIE DE LA NOUVELLE MISE EN PLACE DE RÉSEAUX DE DIX T, EN PARTICULIER LE CORRIDOR CENTRAL N.5 «HELSINKI»LA VALLETTA QUI, DANS LE NŒUD FERROVIAIRE DE CAMPANIE, FOURNIT UNE BIFURCATION VERS BARI, LE LONG DU CHEMIN DE FER NAPLES-BARI. LES INTERVENTIONS PRÉVUES VISENT À L’EXTENSION DE LA CSC DU NŒUD NAPLES ET DE L’EXTENSION DE LA CCT DE SALERNO IRNO À LA SECTION «CODOLA»SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, AVEC L’INCLUSION DANS LE CCN DU NŒUD NAPLES DES LIAISONS: VILLA LITERNO — CENTRE DE NAPLES; PORTE D’ENTRÉE SARNO; SAN MARCELLINO Â’GRICIGNANO Â’MADDALONI MARCIANISE; NAPLES S. GIOVANNI BAR — BAS NOCERA Â’SALERNO.
