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Informations sur le projet
Date de début: 7 décembre 2016
Date de fin: 30 avril 2020
financement
Fonds: Fonds européen de développement régional (ERDF)
Budget total: 50 325 385,50 €
Contribution de l’UE: 42 776 577,67 € (85%)
programme
Période de programmation: 2014-2021
Autorité de gestion: Zarząd Województwa Wielkopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski, Departamenty: Polityki Regionalnej, Wdrażania Programu Regionalnego, Wdrażania Europejskiego Funduszu Społecznego, Biuro Certyfikacji i Windykacji
domaine d’intervention

Développement des transports publics à Wielkopolska par l’achat de matériel roulant neuf et la modernisation du matériel roulant pour le transport ferroviaire provincial

Le champ d’application du projet comprend deux tâches: 1. Fourniture de 10 nouvelles unités de traction électriques à cinq membres pour le transport régional de voyageurs par chemin de fer, 2. Modernisation de 5 unités de traction électrique de type EN57 appartenant à la Voivodeship. L’achat et la modernisation des unités de traction électriques seront exploités par Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o. (location) sur les tronçons suivants des lignes ferroviaires actuellement exploitées par Przewozy Regionalne sp. z o.o.: • Ligne no 271 Poznań Główny — Rawicz — matériel roulant neuf, • Ligne no 272 Poznań Główny — Jarocin — matériel roulant modernisé, • Ligne no 272 Poznań Główny — Ostrów Wielkopolski — matériel roulant modernisé, • Ligne no 272/281 Poznań Główny- Krotoszyn — matériel roulant modernisé. • Ligne no 351 Poznań — Cross — nouveau matériel roulant. Compte tenu des questions d’organisation des transports, y compris la construction des horaires et le processus de circularité garantissant la meilleure utilisation possible du matériel roulant, le matériel roulant couvert par le projet sera également utilisé dans d’autres relations dans le domaine du transport ferroviaire provincial (défini conformément à la loi du 16 décembre 2010 sur les transports collectifs publics). Les effets du projet seront principalement générés sur les tronçons indiqués des lignes de chemin de fer. Le matériel roulant acheté et modernisé aura des paramètres adaptés aux caractéristiques des lignes ferroviaires sur lesquelles il sera utilisé. En outre, le projet (en ce qui concerne les paramètres techniques de base du matériel roulant) sera conforme aux dispositions applicables du droit de l’UE et du droit national. Indicateurs de réalisation du projet: • Nombre d’unités achetées (pcs) — 10 pcs. • Capacité des wagons de passagers achetés (personnes) nombre total de sièges et positions debout dans l’unité de traction — 5 300 personnes • Nombre de véhicules ferroviaires modernisés (pièces) — 5 pièces. • Capacité des wagons de passagers modernisés (personnes/nombre total de sièges et positions debout dans l’unité de traction — 1 500 personnes).

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