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Informations sur le projet
Date de début: 21 août 2018
Date de fin: 31 décembre 2023
financement
Fonds: Fonds européen de développement régional (ERDF)
Budget total: 30 456 868,00 €
Contribution de l’UE: 28 324 886,00 € (93%)
programme
Période de programmation: 2014-2021
Autorité de gestion: Zarząd Województwa Wielkopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski, Departamenty: Polityki Regionalnej, Wdrażania Programu Regionalnego, Wdrażania Europejskiego Funduszu Społecznego, Biuro Certyfikacji i Windykacji

Construction de la rocade de Gostynia le long de la route provinciale no 434

L’investissement prévu consistera en la construction du circuit. Gostynia à l’intérieur de DW 434 et pour la section 6 614 km sera réalisée dans la formule «Z+B». Dans le cadre de la construction du circuit. 1 832 km reliant le circuit avec le parcours existant DW 434 à Gostyń — mise en œuvre de la section dans la formule «construction».Le contournement comprend la construction de routes d’une surface dure et d’une longueur de 6 614 km, ainsi que des installations d’ingénierie routière et des dispositifs et installations connexes. Zlokali. il sera du côté est de la ville de Gostyń. Dans le cadre des installations d’ingénierie routière, il y aura, entre autres: pont au-dessus de la rivière Stara Kania (km 4+ 712.30); passage supérieur sur la ligne de chemin de fer no 360 Jarocin — Leszno (km 4+ 958,63); — viaduc sur la route nationale no 12 (DK12) (km 5 + 034.03). Paramètres subst.: le chemin des têtes. (G), la vitesse du projet. 60 km/h, largeur de route: 7 m (2 x 3,5 m), largeur latérale: 2 m, catégorie de trafic: KR5, charge: 115 kN/essieu, couche abrasive: SMA d’une épaisseur de 4 cm.Dans le cadre de la construction de la structure de la zone, qui lie la zone au cours existant DW 434 à Gostyń.Il est prévu de construire une route avec une route à surface bitumineuse — largeur 7,0 m et un chemin à pied — vélo à surface bitumineuse — largeur 2,5 m. Le drainage sera effectué au moyen de fossés routiers et d’égouts pluviaux. incorporés dans le réseau existant situé à ul. Au-dessus du canyon. La construction d’un nouveau réseau routier au sein de DW 434 revêt une importance stratégique pour améliorer les conditions de circulation et poursuivre le développement de la région: il fournira une connexion intrarégionale pratique, créera un lien favorable entre la région et le réseau routier de catégorie supérieure (y compris S5, S11 et DK12), facilitera le trafic touristique et l’auberge. 1 832 km/an 2 019,6614 km/an 2021Nombre de contournements construits 1 pcs/an 2021Nombre d’installations d’ingénierie routière construites ou reconstruites 7 PCs. /année 2021Nombre d’intersections construites ou reconstruites 9 pcs/an 2021

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