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Informations sur le projet
Date de début: 15 octobre 2018
Date de fin: 30 avril 2021
financement
Fonds: Fonds européen de développement régional (ERDF)
Budget total: 10 099 200,15 €
Contribution de l’UE: 8 584 320,13 € (85%)
programme
Période de programmation: 2014-2021
Autorité de gestion: Zarząd Województwa Wielkopolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski, Departamenty: Polityki Regionalnej, Wdrażania Programu Regionalnego, Wdrażania Europejskiego Funduszu Społecznego, Biuro Certyfikacji i Windykacji

Extension de la route de voïvodie no 123 Huta Szklana — route nationale no 22 (Przesieki) sur le tronçon de la jonction à m.Huta Szklana jusqu’à l’extrémité de la zone bâtie de Kusnica Δelichowska

L’objet de l’investissement est le projet d’extension de la route provinciale no 123 sur la section Huta Szklana — Kusnica Δelichowska. Dans le cadre de cette étude, la chaussée de la route no 123 de la Voivodeship est en cours de conception, y compris les sections transversales avec les routes municipales et de district, le renforcement et la construction de routes, la construction de baies d’autobus, la construction de trottoirs piétonniers, la construction de fortifications et d’extrémités de terrain, la construction d’un mur de soutènement, la reconstruction et la construction de fossés routiers, la reconstruction et la construction d’intersections avec les voies publiques, la construction et la reconstruction de sorties existantes, construction d’un système d’eau de pluie, reconstruction et construction d’installations d’ingénierie, reconstruction et construction d’éclairage routier, construction d’éléments de sécurité routière.Paramètres de conception:- Classe technique de la route G,- Vitesse de conception Vp=50 km/h,- Vitesse fiable Vm=70 km/h, le nombre de voies 2 voies,- Largeur de la route 7,0 m,- Largeur de la route 6,0 m,- Largeur du sol 2,0 m,- pente transversale sur une ligne droite de 2 %,- Catégorie de trafic KR 3Conçu deux objets à ossature en béton armé à une seule portée, basés sur des ponts monolithiques en béton armé:* pont MD-2 en km 1+ 892.40,* pont MD-6 au km 5+ 844.00Les panneaux et les angles de carrefour sont ajustés à la largeur des couloirs, en tenant compte de l’écoulement fiable de l’eau et de la fonction écologique des vallées. L’extension prévue de la route permettra d’améliorer les conditions de transport sur ce tronçon de la route provinciale et d’accroître la sécurité des conducteurs et des piétons. 9,22 km/an 2021Spécifique pour le projet: Nombre d’installations d’ingénierie routière construites ou reconstruites 9 pièces. /an 2021Nombre de jonctions construites ou reconstruites 6 pcs. /année 2021

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