Projet au stade de la mise en œuvre — conception et construction dans le système. Situé dans la partie sud-est de la voïvodie de Świętokrzyskie au sein de DW768. Le contournement de Jędrzejowa LL2,5km commence au km environ 199 + 200 DK78 et court sur une nouvelle voie (en dehors des frontières de Jędrzejów) rejoint la DW768 existante en km env. 2+ 500. Extension de DW768 longueur env. 3,0 km de 2+ 500 km à la jonction avec DP0170T en km env. Le champ d’application matériel a été adopté au paragraphe 1. LE PFU. Il comprend: travaux de démolition, travaux de démolition, travaux de terrassement, travaux routiers, construction et reconstruction d’installations d’ingénierie, franchissements d’animaux, baies d’autobus, trottoirs, pistes cyclables, construction de ponceaux, sorties, drainage des routes et contournements, reconstruction de passages, sorties, voies d’accès, reconstruction d’infrastructures techniques existantes (approvisionnement en eau, réseau gazier, éclairage routier, réseau énergétique, télécommunications). Paramètres techniques établis dans PFU: la classe techn. G, capacité de charge 115kN/essieu, cat. de circulation KR4, route simple avec deux voies de largeur. 2x3,50 m avec bandes de bitume. 2x0,5m, côté sp. 2x1,25m (terre, éventuellement guérie). Construction de trottoirs: couche abrasive de SMA11-5 cm, liant à parier. asf. WSM-14 cm, base avec mise. asf. AC16P-5 cm, sous-structure auxiliaire en stabilité brisée. mech. gr.20cm, couche de stabilité du sol. ciment C3/4-20 cm. Les détails de la structure de la chaussée et de la portée des travaux seront déterminés après la préparation de la documentation de conception. Le projet est conforme à l’objectif spécifique de la mesure 5.1 Infrastructure routière du programme opérationnel régional Świętokrzyskie 2014-2020 — amélioration de l’accessibilité des transports et amélioration de la sécurité du réseau régional complémentaire au réseau RTE-T au titre de la priorité d’investissement 7b — renforcement de la mobilité régionale en reliant les nœuds secondaires et tertiaires aux infrastructures RTE-T, y compris les nœuds multimodals, étant donné que le contournement de Jędrzejowa sera construit environ 2,5 km et une route reconstruite d’environ 3 km avec une capacité de charge de 115 kN/axle.
