Projet au stade de la mise en œuvre. DW754 traverse des bâtiments et des zones non développées.Inclut: robes de démolition, transfert de chapelles, croix, coupe d’arbres, dalles et fond. Pierre aux entrées de fossé, extension DW 754 kl.G, portant 115kN/essieu du km 1+ 912 à 29 + 269 L. 27 357 km-extension, renforcement de la structure de la naw.- w.ścieral. gr.4cm avec SMA11, -w-wa węąż. gr.6cm avec AC16W, -w-wa nivellement. 8 cm avec AC16W, ligne de base.gr 8 cm avec AC22P, correction de la surface et de la géométrie des arches, reconstruction de la croix avec des routes de soutien, petit rond-point, voies supplémentaires, eaux de surface ouvertes, fossés de drainage (Skarbka, Pętkowice, Okół, Czekarzewice), réservoir absorbant (Sudół), ponceaux, pont, trottoirs (bench bet. gr. 6 et 8 cm à la route, pods.cem.-sand 8 cm), piste cyclable de Ostrowiec St. à Skarbka. 5 cm avec AC11W poids), autob. et parking. (nav. de kam cube. 17-19 cm ou cubes bet.wibropras.gr.8cm), les routes de service et les subordonnés.(nav. de poids AC8S gr. 4 cm, avec cravate. gr. 6-8 cm de poids AC16W), reconstruction de sorties individuelles et publiques, murs de soutènement, canalisations de pluie. En outre: promotion, supervision des investisseurs et des auteurs, audit, terrains. Le projet est conforme à l’objectif de l’activité 5.1 Infrastructure routière du programme opérationnel régional Świętokrzyskie 2014-2020 — amélioration de l’accessibilité des transports et amélioration de la sécurité du réseau régional complémentaire au réseau RTE-T au titre de la priorité d’investissement 7b — accroître la mobilité régionale en connectant les nœuds secondaires et les troisièmes nœuds avec les infrastructures RTE-T, y compris les nœuds multimodal, en tant que section du DW 754 d’une capacité de charge de 115 kN/axle sera créée.