Le projet «Zabłudów — Nowosady — reconstruction de la route provinciale no 685» comprend la construction avec extension de la route ainsi que les installations d’ingénierie et l’infrastructure technique nécessaire sur un tronçon d’env. 24,1 km du km 8+ 462 au km 32+ 614 (à l’exclusion de la section d’env. 54 m à la fin de la route, y compris le passage à niveau existant). La mission est située dans le comté de Hajnowski, dans la municipalité de Narew et dans la municipalité rurale de Hajnówka. L’investissement prévu comprend un changement important dans le cours de la route consistant en l’exécution du contournement de Trześcianka et Narew. Le projet prévoit l’exécution de tous les éléments nécessaires pour un déplacement efficace, sûr et plus confortable de tous les participants à la circulation, la mise en place d’un système de drainage approprié et la reconstruction des réseaux d’armes en conflit avec l’investissement. Le champ d’application des travaux de base dans le cadre de l’investissement comprend: • l’élargissement et le renforcement de la surface existante et le renforcement des bords de route pour la classe G et l’augmentation de la capacité de charge à 115 kN, • l’élargissement de la chaussée à une largeur de 7,0 m, • la modification du cours de la route provinciale sur les tronçons de construction contournant Trześcianka et Narew, • la construction d’installations d’ingénierie routière, • la correction d’arcs horizontaux et verticaux non normatifs, • la construction de baies d’autobus, • construction d’un ou deux trottoirs dans la zone bâtie, • construction du système de drainage de la carrosserie de la route (y compris les tronçons de drainage des eaux de pluie) ainsi que le rejet d’eau à l’extérieur de la voie routière existante, • construction de sorties individuelles et publiques, • construction d’intersections avec des routes latérales, • reconstruction ou protection, dans la mesure nécessaire, d’équipements étrangers (industrie: puissance, télétechnique, sanitaire et autre) en conflit avec les installations routières et d’ingénierie élargies, • la construction d’un canal technologique, • le développement de verdure dans les limites de la voie routière prévue.... (SW p. 48-59)