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Informations sur le projet
Date de début: 2 juillet 2018
Date de fin: 31 décembre 2019
financement
Fonds: Fonds européen de développement régional (ERDF)
Budget total: 7 054 176,00 €
Contribution de l’UE: 5 996 049,60 € (85%)
programme
Période de programmation: 2014-2021
Autorité de gestion: Zarząd Województwa Opolskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego, Departament Koordynacji Programów Operacyjnych

Amélioration de la liaison entre la partie sud de la voïvodie d’Opolskie et l’autoroute A4. Tâche 3: Extension de la Voivodeship Road No 414: Lipowa Avenue, Lubrza-Prudnik, White-Dobroszewice

L’investissement a pour objet la reconstruction de la route provinciale no 414 du km 48+ 648 au km54+ 601, ainsi que la construction d’une piste piétonne sur toute la partie de l’investissement. Sur le tronçon du km 48+ 648 au km 50+ 204 et de 52+ 748 au km 54 + 601, l’investissement suivra la voie existante, tandis que de 50+ 200 à 52 + 758,64-selon le nouveau kilométrage (52 + 730-selon le kilomètre actuel), la route sera guidée par un nouveau sentier. Le champ d’application de l’investissement comprend, entre autres: agrandissement du DW no 414, extension de la carrosserie, construction d’une nouvelle ligne pour piétons-vélos, construction de routes et de trottoirs, construction de passages pour piétons, reconstruction de baies d’autobus avec abris, construction d’un espace de stationnement pour véhicules et d’un lieu de repos pour les voyageurs, reconstruction et construction de sorties, ponceaux sous la route et ponceaux sous descentes, fossés routiers, reconstruction et protection des équipements d’infrastructure technique en collision avec le système routier conçu, construction de murs de résistance, d’éclairage, de drainage, d’éléments de sécurité routière (marquage vertical et horizontal), exploitation éventuelle d’arbres et d’arbustes, installation de verdure, démolition de clôtures, achat de terrains et installation de surveillance. Le projet sera réalisé avec l’infrastructure technique complète nécessaire à l’exploitation et à l’exploitation de la route et de ses usagers, ainsi que des dispositifs de protection de l’environnement, des éléments affectant la sécurité routière (voies piétonnes, yeux pour chats, asile pour piétons, baies d’autobus, barrières de protection, panneaux actifs, panneaux d’intégration). À la suite de la mise en œuvre de l’investissement, des effets matériels directs seront créés, notamment: longueur des routes de voïvodie construites 2,55 km, longueur des routes provinciales reconstruites-3,16 km, nombre de projets dans le domaine de l’amélioration de la sécurité des usagers de la route-1 pc, détail.description en point. 5.1

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